Ειδήσεις Ελλάδα

Ποιος θα το περίμενε ότι μία εταιρία που δεν είχε στο… οπλοστάσιο της κανένα υβριδικό μοντέλο μέχρι το 2019, θα ανακοίνωνε ένα πλάνο επείγοντος εξηλεκτρισμού της γκάμας της; Σε αυτούς τους καιρούς ζούμε όμως και αν δεν εξελιχθείς, αν δεν προσαρμοστείς στα νέα δεδομένα, τότε το μέλλον σου δεν προδιαγράφεται ευοίωνο. Η Lamborghini λοιπόν, η μάρκα που έφτασε να λανσάρει το πρώτο υβριδικό μοντέλο της το 2019 και αυτό ήταν μάλιστα η εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής Sian, ανακοίνωσε ότι μέχρι τα μέσα της δεκαετίας που διανύουμε, θα προσφέρει εξηλεκτρισμένες εκδόσεις για κάθε μοντέλο της ώστε να μειώσει τις εκπομπές CO2 της κατά 50%!“Γνωρίζουμε ότι για να παραμείνεις ανταγωνιστικός, πρέπει να αποφασίζεις με απόλυτη βεβαιότητα. Έχουμε μειώσει τους χρόνους εξέλιξης και δουλεύουμε με εξαιρετική πειθαρχία. Βλέπω την Lamborghini σαν έναν πανίσχυρο πύραυλο που ξεκινά μία νέα αποστολή. Η Urus ήταν η πρώτη μας ανάφλεξη σε αυτό το ταξίδι και τώρα προχωράμε στο δεύτερο στάδιο.“Δήλωσε ο επικεφαλής της ιταλικής εταιρίας, Stephan Winkelmann. Μέσα στα επόμενα 4 χρόνια λοιπόν, η Lamborghini θα επενδύσει περί το 1.5 δισεκατομμύριο ευρώ για να εξηλεκτρίσει ολόκληρη την γκάμα της. Τα πρώτα υβριδικά δείγματα της δουλειάς που έχει ήδη ξεκινήσει προφανώς, θα έρθουν το 2023 και το 2024. Τότε περιμένουμε τόσο το facelift της Urus όσο και τους αντικαταστάτες των Huracan και Aventador. Για την δεύτερη μάλιστα, ο Winkelmann επιβεβαίωσε ότι θα διατηρήσει τον εμβληματικό V12 πίσω από τους επιβάτες αλλά η απουσία παρόμοιας επιβεβαίωσης για τον V10 της Huracan μας κάνει να πιστεύουμε ότι αυτός μάλλον θα πέσει θύμα downsizing. Σε κάθε περίπτωση, η ιταλική εταιρία δεν έχει καμία διάθεση να θυσιάσει τις επιδόσεις για χάρη του εξηλεκτρισμού, επισημαίνοντας ότι “θα είναι ίσες ή καλύτερες” από αυτές των σημερινών μοντέλων. Για να γίνει εφικτό αυτό, ένα μέρος της επένδυσης που ανακοινώθηκε θα κατευθυνθεί στην ανάπτυξη και εξέλιξη υπαρχόντων και νέων τεχνολογιών που θα βοηθήσουν την Lamborghini να αντισταθμίσει το βάρος των μπαταριών.Παράλληλα, ετοιμάζεται και μία εντελώς νέα προσθήκη στην γκάμα. Ένα 4ο μοντέλο που θα πάρει τη μορφή ενός 2+2 grand tourer το οποίο, οποία έκπληξη, θα είναι και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της. Προς το παρόν, δεν έχουν οριστικοποιηθεί ούτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ούτε καν το design του αλλά σύμφωνα με το αφεντικό της Lamborghini, θα μοιράζεται το ίδιο DNA με τα υπόλοιπα μοντέλα, ότι κι αν σημαίνει αυτό. Φήμες πάντως λένε ότι θα χρησιμοποιεί την PPE, αμιγώς ηλεκτρική αρχιτεκτονική που έχει εξελιχθεί από την Porsche και την Audi ενώ το λανσάρισμα του στην αγορά δεν πρόκειται να συμβεί πριν το 2025, με τις περισσότερες πιθανότητες να συγκεντρώνει μία ημερομηνία πιο κοντά στο 2030. Opel Vivaro-e HYDROGEN. Το μεθεπόμενο βήμα της αυτοκίνησης  Η Dacia θα κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα με το Bigster.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ