Πίσω στην μακρινή δεκαετία του ’60 η Porsche πρόσφερε ως ένα είδος entry-level 911 την θρυλική αν και όχι ιδιαίτερα… γκλαμουράτη 912. Ένα sports car που δεν βασιζόταν στην υψηλή ισχύ του για να παρέχει συγκινήσεις αλλά ήταν αεροδυναμική, ζύγιζε λίγο και δεν χρειαζόταν πολλά για να ξεχωρίσει. Σε έναν κόσμο λοιπόν που εν έτη 2023 οι περισσότεροι βελτιωτές προσφέρουν την δική τους εκδοχή της Porsche 911, μία μικρή εταιρία από την Ουγγαρία επιλέγει τον διαφορετικό δρόμο και λανσάρει στην αγορά ένα… εναλλακτικό restomod που βασίζεται στην ταπεινή Porsche 912. Ταπεινή τότε όμως, από το 1965 έως το ’69 που ήταν διαθέσιμη νέα. Τώρα, η 912c της KAMManufaktur είναι πλήρως ανθρακονημάτινη και κοστίζει περί τα €400.000!
Φυσικά, αυτή δεν είναι η πρώτη 912c που λανσάρει στην αγορά η KAMManufaktur. Τον Σεπτέμβριο του 2022 η εταιρία παρουσίασε για πρώτη φορά το όραμα της και η αλήθεια είναι ότι κέντρισε το ενδιαφέρον μας με ένα όχημα που παραμένει πιστό στην φιλοσοφία του αυθεντικού και υιοθετεί ένα modus vivendi που θα μπορούσε να συνοψιστεί με την φράση “ουκ εν τω πολλώ το ευ” ή αν προτιμάς, “less is more”. Για να σου δώσω να καταλάβεις, αξίζει να θυμηθούμε ότι εκείνη η 912c εξοπλιζόταν με έναν δίλιτρο, ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 190 ίππων ο οποίος συνδυαζόταν με ένα 5-τάχυτο, μηχανικό και “dogleg” κιβώτιο και ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Διέθετε ρυθμιζόμενη ανάρτηση, αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης και ένα… ημι-ανθρακονημάτινο αμάξωμα που έριχνε το βάρος στα 750 κιλά. Μια χαρά για €325.000 περίπου. Τι παίρνεις λοιπόν με €75.000 επιπλέον;
Βασικά, παίρνεις ένα πλήρως ανθρακονημάτινο αμάξωμα που μειώνει περαιτέρω το βάρος. Το τελικό νούμερο είναι 699 κιλά και για να έχεις μία τάξη μεγέθους, δεν θα χρησιμοποιήσω κάποιο σύγχρονο παράδειγμα καθώς δεν υπάρχει οτιδήποτε νέο και τετράτροχο που να ζυγίζει τόσο. Αρκεί απλά να σου πω ότι ακόμα και το πρώτο Mazda MX-5 ζύγιζε περί τα 1.000 κιλά, όσο περίπου η αυθεντική Porsche 912. Θα πρέπει να κοιτάξουμε κάτι στο μέγεθος, την χρονολογία και το στιλ ενός Autobianchi για να βρούμε κάτι που να ζυγίζει λιγότερο από 700 κιλά! Φαντάσου λοιπόν… Να σημειώσουμε επίσης ότι η εκτενέστατη δίαιτα είχε ως αποτέλεσμα την βελτίωση της κατανομής του βάρους που αγγίζει πλέον το ιδανικό 50:50 ενώ η ουγγρική εταιρία δηλώνει ότι το “νέο” μοντέλο διαθέτει στοχευμένες βελτιώσεις στην αεροδυναμική ώστε να μειωθεί ο θόρυβος που παράγει ο αέρας σε υψηλές ταχύτητες και να βελτιωθεί η ευστάθεια του αυτοκινήτου. Κατά τα άλλα δεν έχουν αλλάξει πολλά – ίδια είναι η ανάρτηση, ο κινητήρας, τα φρένα και όλες οι επιλογές που μπορεί θα κάνουν κάθε 912c μοναδική σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη.
Το μόνο που απέχει πάρα πολύ από την φιλοσοφία της κλασικής Porsche 912 είναι βεβαίως η τιμή του αυτοκινήτου. 400.000 ευρώ είναι πάρα πολλά όπως και να το δει κανείς αλλά όταν αγοράζεις κάτι τόσο bespoke, τόσο ειδικό και τόσο ξεχωριστό, δεν έχεις δικαίωμα να περιμένεις κάτι διαφορετικό. Αν παρέχεις στην KAMManufaktur την δική σου 912 πάντως, η τιμή μειώνεται κατά €40.000 – και πάλι, δεν το λες ευκαιρία αλλά δυστυχώς για εμάς, αυτές είναι οι τιμές γι’ αυτή την κατηγορία αυτοκινήτου. Στην τελική, οι παραγγελίες που έχουν σχεδόν εξαντλήσει την άτυπη παραγωγή της 912c αποδεικνύουν ότι υπάρχουν εκεί έξω άτομα που δίνουν αυτού του είδους τα χρήματα…
