Στις αρχές του χρόνου, η Mazda αποκάλυψε στην έκθεση αυτοκινήτου των Βρυξελλών το MX-30 e-Skyactiv R-EV, το οποίο σηματοδοτεί την επιστροφή του διάσημου περιστροφικό κινητήρα στη γκάμα της ιαπωνικής εταιρίας μετά από 11 χρόνια.
Χθες, Πέμπτη 22 Ιουνίου, ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου. Αυτή τη φορά ο περιστροφικός κινητήρας δεν τοποθετήθηκε σε κάποιο sport μοντέλο, καθώς το MX-30 e-Skyactiv R-EV είναι η plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου, με τον ρότορα να τροφοδοτεί μια γεννήτρια, που παίζει το ρόλο του range-xtender.
Οι πωλήσεις του MX-30 e-Skyactiv R-EV στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο, με τον περιστροφικό κινητήρα 8C μονού ρότορα να έχει χωρητικότητα 830 κ.εκ., και τοποθετείται μαζί με τη γεννήτρια. Το αυτοκίνητο διαθέτει μια δεξαμενή καυσίμου 50 λίτρων, επιτρέποντας μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η συνολική του αυτονομία ανακοινώνεται ότι ξεπερνά τα 640 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων στα 21 γρ/χλμ., πάντα στον κύκλο WLTP.
Διάβασε αναλυτικά
Μάθε όλα τα μυστικά του νέου περιστροφικού κινητήρα του Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV
