Δεν πέρασε ούτε ένας μήνας από την πρεμιέρα της νέας Mercedes-Benz E-Class και η BMW έχει έτοιμη την απάντηση της που δεν είναι άλλη από την επίσης νέα 5 Series. Ένα μοντέλο που η ίδια η εταιρία δηλώνει πως είναι “πιο δυναμική από ποτέ” και για πρώτη φορά πλήρως εξηλεκτρισμένη αφού η γκάμα της νέας 5 Series περιλαμβάνει και την αμιγώς ηλεκτρική i5, όπως είχε κάνει η BMW και με τις 7 Series/i7. Σε αντίθεση με τον μεγάλο αδερφό της όμως, η 5 Series δεν παίρνει μεγάλα ρίσκα όσον αφορά στο design – εδώ δεν έχουμε ούτε γιγαντιαία γρίλια, ούτε υπερβολές, ούτε τίποτα παρόμοιο. Η νέα BMW 5 Series ακολουθεί τον δρόμο της εξέλιξης και όχι της επανάστασης και αυτό είναι μία συνειδητή απόφαση που δεν οφείλεται σε κάποια οπισθοχώρηση λόγω κριτικής αλλά στο γεγονός ότι το κοινό της 5 Series/i5 είναι πολύ διαφορετικό από αυτό των XM και 7 Series/i7.
Έτσι, το νέο μοντέλο της γερμανικής μάρκας διατηρεί τις χαρακτηριστικές αναλογίες ενός sedan αυτής της κατηγορίας αν και οφείλουμε να σημειώσουμε ότι σε σύγκριση με την απερχόμενη γενιά, η νέα 5 Series είναι σημαντικά μεγαλύτερη σε όλες τις διαστάσεις: συγκεκριμένα, μετρά +97 χιλιοστά στο μήκος με αποτέλεσμα να ξεπερνά τα 5.00 μέτρα, +32 χιλιοστά στο πλάτος και +36 στο ύψος ενώ το μεταξόνιο είναι κατά 20 χιλιοστά μεγαλύτερο. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από μία μοντέρνα ερμηνεία των χαρακτηριστικών διπλών φωτιστικών σωμάτων και της γρίλιας. Τα κάθετα τοποθετημένα LED στοιχεία λειτουργούν ως φλας αλλά και ως φώτα ημέρας ενώ η προαιρετικά φωτιζόμενη γρίλια συνδυάζεται με την μεγάλη εισαγωγή αέρα στον προφυλακτήρα αλλά και τα νεύρα στο καπό για να δώσει μία ακόμα πιο αθλητική εικόνα. Στα πλαϊνά ξεχωρίζουμε τις δύο γραμμές χαρακτήρα που διαμορφώνουν το προφίλ της νέας 5 Series σε συνδυασμό με τα μαύρα μαρσπιέ και τον αριθμό “5” στην πίσω κολώνα να θυμίζει σε όλους περί τίνος πρόκειται. Στο πίσω μέρος δε, την παράσταση κλέβουν τα λεπτά φωτιστικά σώματα και ο προφυλακτήρας με το επιθετικό design και τις μαύρες λεπτομέρειες. Ο δυναμικός χαρακτήρας της νέας BMW 5 Series μπορεί να τονιστεί περαιτέρω με τα προαιρετικά M Sport Package και M Sport Package Pro ενώ τα διαθέσιμα χρώματα κατά το λανσάρισμα του νέου μοντέλου είναι ήδη αρκετά για να καλύψουν όλα τα γούστα και για τους ιδιαίτερα απαιτητικούς υπάρχουν και τρία BMW Indiual αποχρώσεις.
Κι αν το αμάξωμα διατηρεί κάποια επαφή με τον προκάτοχο της νέας γενιάς, το εσωτερικό, για την ακρίβεια το πλήρως vegan εσωτερικό, δεν θυμίζει σε τίποτα σχεδόν το απερχόμενο μοντέλο. Καταρχάς, τα νέας σχεδίασης σπορ καθίσματα ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό ενώ όποιος εκτιμά περισσότερο την άνεση του, μπορεί να επιλέξει τα προαιρετικά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα comfort καθίσματα. Το βελτιωμένο σύστημα απεικόνισης και ελέγχου BMW iDrive με “QuickSelect” συμβάλλει επίσης στη χαρακτηριστική εμπειρία οδήγησης και ταξιδιού με τη νέα BMW Σειρά 5 Sedan καθώς βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα BMW 8.5 και διαθέτει επανασχεδιασμένη αρχική οθόνη με κάθετα διατεταγμένα εικονίδια λειτουργιών στην πλευρά του οδηγού.
Το “QuickSelect” επιτρέπει την άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες χωρίς να χρειάζεται μετάβαση σε υπομενού. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα έχει βελτιωμένη δομή μενού, παρόμοια με εκείνη που συναντά κανείς σε συσκευές ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης. Το νέο BMW iDrive συνδυάζεται επίσης με την κυρτή οθόνη BMW Curved Display και τον προσωπικό βοηθό – BMW Intelligent Personal Assistant. Είναι σχεδιασμένο με συνέπεια για να λειτουργεί μέσω της οθόνης αφής και με φυσική χρήση της γλώσσας. Επιπλέον, η νέα BMW Σειρά 5 διαθέτει επίσης πλήκτρα στο τιμόνι και το BMW iDrive Controller στην κεντρική κονσόλα. Το προαιρετικό BMW Live Cockpit Professional περιλαμβάνει το BMW Head-Up Display και το Augmented View στην οθόνη ελέγχου ή στον πίνακα οργάνων. Διατίθεται επίσης η επιλογή BMW Natural Interaction για τον έλεγχο λειτουργιών με χειρονομίες.
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, το λειτουργικό σύστημα 8.5 προσφέρει μία ευρύτερη γκάμα ψηφιακού περιεχομένου για ενημέρωση και ψυχαγωγίας, ταχύτερους κύκλους ενημέρωσης και βελτιστοποιημένη πρόσβαση σε πληθώρα διαδικτυακών υπηρεσιών. Υπάρχει η δυνατότητα streaming ή ακόμα και gaming μέσα από την πλατφόρμα AirConsole που επιτρέπει στον οδηγό και τους επιβάτες να παίζουν όταν το όχημα είναι σταματημένο. Τέλος, πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα BMW 5 Series παίζει και η συνδεσιμότητα τόσο σε επίπεδο “Digital Key Plus” που είναι διαθέσιμο για συμβατά smartphones όσο και σε αυτό του 5G, του Apple CarPlay ή Android Auto, των over-the-air αναβαθμίσεων λογισμικού και πολλά ακόμα.
Οι κινητήρες βενζίνης και diesel της νέας γενιάς αρθρωτών μονάδων Efficient Dynamics του BMW Group θα προσφέρονται επιλεκτικά ανάλογα με την αγορά. Διαθέτουν πλέον στο σύνολό τους ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt και συνδυάζονται στάνταρ με ένα νέο 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Στην Ευρωπαϊκή αγορά συγκεκριμένα, το λανσάρισμα θα γίνει με τα τετρακύλινδρα μοντέλα BMW 520i με ισχύ 208 ίππων, BMW 520d και BMW 520d xDrive με τα δύο τελευταία να αποδίδουν 197 hp. Η γκάμα των μοντέλων θα συμπληρωθεί την άνοιξη του 2024 από δύο εκδόσεις με plug-in υβριδικούς κινητήρες τελευταίας γενιάς. Ένας νέος εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας diesel θα είναι διαθέσιμος για τη BMW Σειρά 5 από το 2024. Μια άλλη παραλλαγή της BMW i5 με ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς θα ακολουθήσει επίσης κατά τη διάρκεια του 2024.
Και λέμε “άλλη παραλαγή” γιατί η i5, η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της νέας 5 Series με την εκτενώς βελτιωμένη τεχνολογία eDrive 5ης γενιάς λανσάρεται σε δύο εκδόσεις: Η BMW i5 M60 xDrive αποδίδει ισχύ 601 ίππων διαθέτοντας τα γνώριμα χαρακτηριστικά επιδόσεων των μοντέλων M σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Δύο πλήρως ενσωματωμένες μονάδες μετάδοσης κίνησης στον εμπρός και πίσω άξονα συνθέτουν ένα σύστημα ηλεκτρικής κίνησης σε όλους τους τροχούς. Η παραγόμενη ροπή του συστήματος φτάνει τα 820 Nm όταν ενεργοποιείται η λειτουργία M Sport Boost ή το M Launch Control. Στην περίπτωση αυτή, η BMW i5 M60 επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 3.8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 km/h. Η άλλη έκδοση είναι η BMW i5 eDrive40. Ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς και παράγει μέγιστη ισχύ 340 hp και μέγιστη ροπή έως 430 Nm με λειτουργία Sport Boost ή με ενεργοποιημένο το Launch Control. Η BMW i5 eDrive40 επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 6.0 δευτερόλεπτα και αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 193 km/h.
Η μπαταρία υψηλής τάσης τοποθετείται στο κάτω μέρος του αμαξώματος εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο και προσφέρει ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 81,2 kWh. Εκτός από τους αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες, η πιο πρόσφατη έκδοση του προσαρμοζόμενου συστήματος ανάκτησης ενέργειας και ο έξυπνος συνδυασμός της τεχνολογίας αντλίας θερμότητας για τη θέρμανση και ψύξη της καμπίνας, του συστήματος κίνησης και της μπαταρίας υψηλής τάσης, συμβάλλουν στη μεγάλη αυτονομία. Οι αντίστοιχες τιμές σύμφωνα με το πρότυπο WLTP είναι 455-516 km για την i5 M60 xDrive και 477-582 km για την i5 eDrive40. Με τη νέα λειτουργία MAX RANGE, η αυτονομία μπορεί να αυξηθεί έως και 25% εάν χρειαστεί, περιορίζοντας την ισχύ και την ταχύτητα και απενεργοποιώντας τις λειτουργίες άνεσης.
