Η Volkswagen παρουσίασε σήμερα το ID. 2all concept, το πρωτότυπο του αυτοκινήτου που θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2025 με τιμή μικρότερη των 25.000 ευρώ.
Το αυτοκίνητο μας δείχνει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία των μελλοντικών μοντέλων της Volkswagen, με το ID. 2 all να βασίζεται στην MEB Entry πλατφόρμα και να παίρνει κίνηση από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 226 ίππων. Είναι το πρώτο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο που βασίζεται στη MEB πλατφόρμα.
Σύμφωνα με την εταιρία το αυτοκίνητο προσφέρει αυτονομία έως 450 χλμ (WLTP), με την μπαταρία του, η χωρητικότητα της οποίας δεν ανακοινώθηκε, να φορτίζει από το 10% έως το 80% σε περίπου 20 λεπτά με χρήση ταχυφορτιστή. Τα 0-100 χλμ/ώρα το ID. 2all τα κάνει λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.
Με μήκος 4.050 χλστ, πλάτος 1.812 χλστ, ύψος 1.530 χλστ και μεταξόνιο 2.600 χλστ, το αυτοκίνητο έχει διαστάσεις παρόμοιες με του Polo, αλλά προσφέρει εσωτερικούς χώρους εφάμιλλους με του Golf. Ο χώρος αποσκευών του κυμαίνεται μεταξύ 490 και 1.330 λίτρων.
Εφοδιάζεται με μια σειρά τεχνολογιών, όπως Travel Assist, IQ.LIGHT και Electric Vehicle Route Planner και σχεδιαστικά διαθέτει τη χαρακτηριστική C πίσω κολόνα του Golf. Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,9″, οθόνη αφής 12,9″ στο κέντρο του ταμπλό, με τον έλεγχο της έντασης του ηχοσυστήματος και του κλιματισμού να γίνεται από κλασσικά κουμπιά. Επιπλέον υπάρχει ένας πιεζοπεριστροφικός διακόπτης στη κεντρική κονσόλα που ελέγχει το μενού του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Μέχρι το 2026 η Volkswagen θα παρουσιάσει στην αγορά 10 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Φέτος, εκτός από το ανανεωμένο ID.3, θα παρουσιάσει το ID.3 GTX, το ID.Buzz με μακρύ μεταξόνιο και το ID.7. Θα ακολουθήσει ένα συμπαγές ηλεκτρικό SUV το 2026, με την εταιρία να εργάζεται σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή κάτω των 20.000 ευρώ.
Στόχος της είναι έως το 2030, το 80% των ετήσιων πωλήσεων της στην Ευρώπη να αποτελούνται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με το αντίστοιχο ποσοστό στη Βόρεια Αμερική να είναι στο 55%.
