Στη FIA συζητούν για πολλά και διάφορα που θα μπορούσαν να περάσουν στα μονοθέσια πριν και μετά τις σημαντικές αλλαγές με τους νέους κινητήρες (τη σεζόν του 2026).
Τα ενεργητικά αεροδυναμικά στοιχεία (πτέρυγες μπροστά/ πίσω) σε μεγαλύτερη έκταση και σε μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα είναι κάτι που εξετάζεται αφού θα μπορούσε να δώσει πιο «ελεγχόμενα» προσπεράσματα.
Το πλεονέκτημα της ζώνης DRS ήταν ορατό και πέρυσι και αυτό που θέλουν να πετύχουν στη F1 δεν είναι ένα περιστασιακό προσπέρασμα αλλά να υπάρχουν πιο συχνές μάχες με μικρότερες διαφορές ανάμεσα στα μονοθέσια.
Σε μία σημαντική εξέλιξη του DRS η μεταβαλλόμενη γεωμετρία της αεροδυναμικής θα μπορούσε να προσφέρει υψηλότερες τελικές στις ευθείες και μεγαλύτερο downforce στις στροφές για θεαματικά προσπεράσματα. Μία άλλη σκέψη είναι η αντικατάσταση των καθρεφτών από κάμερες βελτιώνοντας τα επίπεδα ασφάλειας.
Υπενθυμίζεται πως οι νέοι κανονισμοί για τους κινητήρες που θα δούμε από τη σεζόν του 2026 θα μειώσουν το κόστος. Θα καταργηθεί το MGU-H και οι V6 θα παραμείνουν turbo με ένα απλούστερο υβριδικό σύστημα που θα είναι ισχυρότερο στα 350 kW.
Ας θυμηθούμε συνοπτικά τις σημαντικότερες εξελίξεις μέχρι σήμερα:
Ο Mattia Binotto σκόρπισε χαρά στους φίλους της Ferrari με την ανακοίνωση της αποχώρησής του. Μένει να μάθουμε τον άνθρωπο που θα τον αντικαταστήσει. Φήμες κάνουν λόγο ακόμη και για τον Ross Brawn (που αποχώρησε από την θέση του διευθυντή της F1), ενώ ο Binotto συζητά με την Audi.
Ακυρώθηκε το Grand Prix της Κίνας λόγω του πρωτοκόλλου μηδενικής ανοχής στα επίπεδα Co-19.
Ο Ricciardo είναι τρίτος οδηγός της Red Bull.
Ο Ocon άδειασε τον Alonso λέγοντας χαρακτηριστικά πως έκανε το 98% της δουλειάς και ο Ισπανός μόλις το 2%. O Alonso θα αγωνίζεται για την Aston Martin.
Ο Gasly είναι ενθουσιασμένος με την προοπτική του στην Alpine. O οποίος θα έχει team-mate τον Ocon.
Η Red Bull θα είναι και του χρόνου δυνατή και το φαβορί. Ωστόσο, η Formula 1 έχει κάτι μαγικό. Και τα μάγια υπάρχουν μόνο στο παραμύθια που έχουν πάντα καλό τέλος. Μπορείτε να φανταστείτε τον Hamilton του χρόνου να παίρνει το τελευταίο του πρωτάθλημα με μία δυνατή Mercedes; Θα ήταν το απόλυτο ρεκόρ και ένα μαγευτικό φινάλε. Βλέπετε οι Αμερικάνοι είναι μανούλες σε αυτά και αν το καταφέρουν τότε μην απορείτε γιατί μερικοί λένε πως όλα μπορούν να στηθούν.
Οι οδηγοί των ομάδων για τη σεζόν 2023
ΟΜΑΔΑ
ΟΔΗΓΟΙ
Red Bull
Max Verstappen, Sergio Perez
Ferrari
Charles Leclerc, Carlos Sainz
Mercedes
Lewis Hamilton, George Russell
Alpine
Esteban Ocon, Pierre Gasly
McLaren
Lando Norris, Oscar Piastri
Alfa Romeo
Valtteri Bottas, Zhou Guanyu
Aston Martin
Lance Stroll, Fernando Alonso
Haas
Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg
AlphaTauri
Yuki Tsunoda, Nyck de Vries
Williams
Alex Albon, Logan Sargeant
