Ειδήσεις Ελλάδα

Ένα project όπως η Mercedes-AMG One δεν είναι απλό. Σε καμία απολύτως περίπτωση. Η προσαρμογή του υβριδικού κινητήριου συνόλου από το μονοθέσιο Formula 1 της γερμανικής μάρκας σε ένα αυτοκίνητο το οποίο προορίζεται για τον δρόμο είναι ένας τεχνικός άθλος και η AMG το συνειδητοποίησε πάρα πολύ νωρίς. Να θυμίσουμε απλά ότι η One ανακοινώθηκε επίσημα πριν από 4 χρόνια με την “υπόσχεση” ότι θα περάσει στην παραγωγή το 2019. Το 2019 έγινε 2020 και αυτό με την σειρά του, έγινε 2021. Τώρα όμως, αν αληθεύει δημοσίευμα αγγλικού μέσου, η AMG ήρθε σε επικοινωνία με τους πελάτες για να τους ανακοινώσει ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει εντός του 2022.Δεν μπορώ να κατακρίνω την Mercedes-AMG. Δεν μπορώ να φανταστώ καν πώς είναι να μετατρέπεις ένα κινητήριο σύνολο που εξελίχθηκε για να αντέχει μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα (άντε, πες λίγες χιλιάδες) στην πίστα, στην “καρδιά” ενός αυτοκινήτου που θα κινείται σε δημόσιους δρόμους και πρέπει να συμμορφώνεται με κανονισμούς εκπομπών ρύπων και θορύβου αλλά και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθημερινά (λέμε τώρα) χωρίς να είναι απαραίτητη μία ολόκληρη ομάδα μηχανικών έπειτα από μία απλή μετακίνηση. Ακόμα και αν αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα hypercar. Σκέψου το πιο απλό: το ρελαντί του 1600άρη V6 όταν βρίσκεται στο μονοθέσιο της Mercedes-AMG είναι στις 5.000 σ.α.λ. περίπου. Άντε να τον κάνεις να κρατάει σταθερό ρελαντί στις 1.200 σ.α.λ. και να μπορεί να ανταπεξέλθει στο θερμικό φορτίο της κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες.Σκέψου τις ανάγκες ψύξης τόσο του κινητήρα όσο και των μπαταριών αλλά και της μετάδοσης. Σκέψου πόσο πρέπει να ενισχυθεί γενικά ως κινητήριο σύνολο αλλά χωρίς να θυσιαστεί ο αγωνιστικός χαρακτήρας του, το στροφάρισμα στις 11.000 σ.α.λ. και η “τετραψήφια” απόδοση. Δεν ξέρω αν ήταν υπέρμετρη αυτοπεποίθηση από πλευράς AMG ή απλά υποτίμησαν την δυσκολία του project αλλά οι απαιτήσεις και οι προσδοκίες για το γερμανικό hypercar των 2+ εκατομμυρίων ευρώ είναι πάρα πολύ υψηλές και η επιτυχία είναι μονόδρομος. Γι’ αυτό και οι καθυστερήσεις. Ducati. Τα νέα μοντέλα Scrambler για το 2022Ο van Meel επιστρέφει στην BMW M GmbH.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ