Η κατηγορία των B-segment SUVs είναι μία από τις πλέον δημοφιλείς στην Ευρώπη και η Peugeot φροντίζει ώστε η δική της πρόταση να παραμείνει φρέσκια και ελκυστική ώστε να παραμείνει στην κορυφή των πωλήσεων. Το 2008 παρουσιάστηκε το 2019 και από τότε έχει πουλήσει περισσότερα από 700.000 αυτοκίνητα ενώ η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του, το E-2008, προσφέρει μία λύση μηδενικών εκπομπών και το 2022 αναπαριστούσε το 17.4% επί του συνόλου των πωλήσεων αποδεικνύοντας πως είτε ως θερμικό, είτε ως EV, το γαλλικό crossover έχει κατακτήσει την θέση του στην αγορά και σκοπεύει να την διατηρήσει με το facelift που παρουσιάζεται σήμερα πριν λανσαριστεί στην αγορά αργότερα μέσα στη χρονιά.
Στον τομέα της αισθητικής, το SUV των 4.30 μέτρων δεν κάνει κάτι παραπάνω από το να υιοθετήσει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Peugeot, όπως αυτή πραγματοποίησε το ντεμπούτο της στο 508. Έτσι, τα 2008 και E-2008 γίνονται το δεύτερο μοντέλο της γαλλικής μάρκας που αποκτά την χαρακτηριστική “υπογραφή” με τις τρεις LED… νυχιές που ενσωματώνονται στα μαύρα διακοσμητικά του εμπρός προφυλακτήρα. Όπως μας πληροφορεί η εταιρία, όλες οι εκδόσεις θα διαθέτουν αυτή την “υπογραφή” ενώ στις GT εκδόσεις θα επεκτείνεται για πρώτη φορά στα full-LED φωτιστικά σώματα χαρίζοντας τους έναν ελαφρώς διαφορετικό χαρακτήρα. Ανάλογα ανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω, LED φανάρια ενώ το πακέτο συμπληρώνει η νέα γρίλια που φιλοξενεί φυσικά και το νέο σήμα της Peugeot, η εμπλουτισμένη παλέτα χρωμάτων με το 2008 να είναι διαθέσιμο είτε ως μονοχρωματικό είτε με την γνωστή διχρωμία και τα νέα σχέδια για τις ζάντες ελαφρού κράματος σε διάσταση από 16 έως 18 ιντσών.
Ανοίγοντας την πόρτα για να περάσουμε στο εσωτερικό, εντοπίζουμε τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών με τρισδιάστατα γραφικά (εξαίρεση αποτελεί η βασική έκδοση Allure) αλλά και η κεντρική οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης που είναι πλέον 10 ιντσών σε όλες τις εκδόσεις αλλά δεν αντικαθιστά όλα τα φυσικά χειριστήρια καθώς από κάτω της βρίσκεται ένα πάνελ με κουμπιά για τις βασικές λειτουργίες. Κατά τα άλλα, ξεχωρίζουμε τον ανασχεδιασμένο επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων αλλά και τις νέες, υφασμάτινες και πιο premium επενδύσεις στα καθίσματα που αντικαθίστανται από Alcantara (προαιρετικά) στις GT εκδόσεις.
Μεγαλύτερες είναι οι αλλαγές που έχουν γίνει κάτω από την επιφάνεια, ξεκινώντας από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-2008 που αποκτά το αναβαθμισμένο κινητήριο σύνολο των E-208 και E-308. Αυτό σημαίνει ότι η μέγιστη ιπποδύναμη είναι αυξημένη κατά 15% και φτάνει πλέον τα 156 άλογα ενώ η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αυξηθεί από τις 50 kWh στις 54 με αποτέλεσμα η αυτονομία να έχει αυξηθεί με την σειρά της από τα 345, στα 406 χιλιόμετρα! Κι όταν εξαντληθεί το φορτίο της μπαταρίας, το E-2008 εφοδιάζεται με δύο φορτιστές on-board (τον standard μονοφασικό των 7.4 kW ή προαιρετικά, τον τριφασικό των 11 kW) αλλά μπορεί να “κουμπώσει” και σε ταχυφορτιστή, οπότε χρειάζεται περί τα 30 λεπτά για να αναπληρώσει την μπαταρία από το 20%, στο 80% – 11 ώρες και 10 λεπτά από ενισχυμένη πρίζα 3.2 kW και 4 ώρες και 40 λεπτά από Wall Box 7.4 kW.
Η νέα προσθήκη στην οικογένεια διαθέσιμων κινητήριων συνόλων του Peugeot 2008 είναι ο νέας γενιάς, υβριδικός PureTech βενζινοκινητήρας 48V Hybrid που παράγει 136 ίππους και σε συνδυασμό με το 6-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που ενσωματώνει έναν ηλεκτροκινητήρα, προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλο-μεσαίες στροφές και έως 15% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Σε αστικές συνθήκες δε, το νέο υβριδικό 2008 μπορεί να λειτουργήσει αμιγώς ηλεκτρικά για περισσότερο από το 50% της ώρας. Εναλλακτικά, οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές έχουν να διαλέξουν ανάμεσα στον 3-κύλινδρο 1200άρη PureTech με 100 άλογα ή 130 άλογα και έναν BlueHDi πετρελαιοκινητήρα 1.5 λίτρων ο οποίος είναι ικανός για 130 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο.
Από το πακέτο του ανανεωμένο και αναβαθμισμένου Peugeot 2008 και E-2008 δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι επιλογές συνδεσιμότητας του συστήματος i-Connect (προαιρετικά είναι διαθέσιμο και το i-Connect Advanced) που αντικατοπτρίζονται στις περισσότερες θύρες USB (τύπου A αλλά και C), τον ισχυρότερο επαγωγικό φορτιστή smartphone που από τα 5W προσφέρει πλέον 15W αλλά και την δυνατότητα ασύρματου mirroring είτε μέσω Apple CarPlay είτε μέσω Android Auto. Διαθέσιμο είναι και ένα ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης αλλά και υπηρεσίες οικιακής ή δημόσιας φόρτισης, πιστοποίησης της κατάστασης της μπαταρίας έπειτα από ένα service ώστε να διευκολύνεται η μεταπώληση του οχήματος αλλά και η εγγύηση της μπαταρίας που καλύπτει 8 χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα. Δεδομένου ότι οι πωλήσεις των 2008 facelift και E-2008 facelift είναι προγραμματισμένες να ξεκινήσουν στην Ευρώπη από το ερχόμενο καλοκαίρι, περιμένουμε μέσα στις επόμενες εβδομάδες από την Peugeot να ανακοινώσει και τις τιμές του μοντέλου.
