Ειδήσεις Ελλάδα

Ένα αυτοκίνητο όπως η ολοκαίνουρια Lotus Emira GT4 δεν θα μπορούσε να μην υπάρχει. Η Lotus είναι μία εταιρία που έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομα της με τον χώρο των motorsports, έχει αντλήσει πολλά στοιχεία, έχει διαμορφώσει τάσεις στο παρελθόν και έχει προσφέρει πολλά σε αυτόν και η Emira GT4 φαντάζει ως η λογική συνέχεια στο νέο κεφάλαιο της μάρκας που ξεκινά με την αντικατάσταση της Elise. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης της αγωνιστικής Emira, η Lotus συμπεριέλαβε και μία Type 30 από το μακρινό 1965… Τι είναι όμως η Emira GT4; Όπως γίνεται εμφανές από το όνομα, είναι μία Emira η οποία συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της GT4 κατηγορίας και αυτό σημαίνει πρακτικά πως το βασικό μοντέλο έχει εξοπλιστεί με ένα πλήρες αεροδυναμικό πακέτο, σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών οι οποίες “ντύνονται” με slick ελαστικά της Pirelli, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Ohlins, νέες αντιστρεπτικές ράβδους εμπρός και πίσω καθώς και ένα αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με ρυθμιζόμενο ABS της Bosch. Πίσω από τον οδηγό, βρίσκεται ο V6 των 3.5 λίτρων που προμηθεύεται η Lotus από την Toyota, ο οποίος παράγει 400 ίππους και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο, σειριακό κιβώτιο της Xtrac και ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που μεγιστοποιεί μεταξύ άλλων την πρόσφυση κατά την επιτάχυνση.Από το πακέτο που μεταμορφώνει την Lotus Emira σε Emira GT4 δεν θα μπορούσε να λείπει ο εξοπλισμός ασφαλείας και πιο συγκεκριμένα, ένα πλήρες roll cage, bucket καθίσματα με ζώνες 6 σημείων, ένα πλήρες σύστημα πυρόσβεσης, διακόπτες, σύστημα καταγραφής δεδομένων και ένα ντεπόζιτο καυσίμου χωρητικότητας 96 λίτρων. Σύμφωνα με την Lotus, η Emira GT4 ζυγίζει 1.300 κιλά ή περίπου 100 κιλά λιγότερα σε σύγκριση με την street-legal έκδοση ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως με την τιμή της να ξεκινά από τις 165.000 λίρες Αγγλίας προ φόρων, η παραγωγή της για την πρώτη χρονιά έχει ήδη εξαντληθεί!

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ