Ειδήσεις Ελλάδα

Έχουν περάσει περισσότερα από 2 χρόνια από την επίσημη παρουσίαση του νέου Hyundai Veloster N και αν του έλειπε ένα πράγμα, ιδίως για την αγορά της Β. Αμερικής, αυτό είναι το αυτόματο κιβώτιο. Οι “απλές” εκδόσεις πρόσφεραν την επιλογή ανάμεσα στο πατροπαράδοτο μηχανικό κιβώτιο και είτε ένα συμβατικό αυτόματο 6 σχέσεων (για την πλέον βασική έκδοση με τον ατμοσφαιρικό, δίλιτρο κινητήρα) είτε ένα 7-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη (για αυτήν με τον turbo 1600άρη) αλλά παραδόξως, η κορυφαία “N Performance” έκδοση ήταν αποκλειστικά διαθέσιμη με το χειροκίνητο κιβώτιο. Η κορεατική φίρμα θα διορθώσει αυτή την “παράβλεψη” σύντομα καθώς έδωσε στη δημοσιότητα το σχετικό teaser .Το είναι σύντομο και δεν αποκαλύπτει πολλά, όμως υπάρχουν 1-2 στιγμιότυπα που αποκαλύπτουν την… φύση του κτήνους. Στην αρχή για παράδειγμα, φαίνεται πως ο οδηγός επιλέγει μία ταχύτητα μέσω του paddle στο τιμόνι ενώ ελάχιστα αργότερα, ένα φευγαλέο πλάνο μας δείχνει το “D2” στην μικρή οθόνη του πίνακα οργάνων. Παράλληλα όμως, υπάρχουν και 1-2 στιγμιότυπα που δημιουργούν ερωτηματικά. Όπως το κουμπί που αναγράφει “NGS” και μάλλον αναφέρεται στο “N Grin Shift” για το οποίο δεν έχουμε περισσότερες πληροφορίες αλλά υποψιαζόμαστε ότι αποτελεί ένα από τα διαθέσιμα drive modes. Κατά τα άλλα, δεν περιμένουμε σημαντικές αλλαγές στο Veloster N, με την λογική να λέει ότι το DCT θα κάνει το καυτό hatchback ταχύτερο, αλλά λιγότερο… διαδραστικό με την αφαίρεση του χειροκίνητου κιβωτίου. Θα μάθουμε σύντομα.Με… πισωκίνητη συνταγή το νέο Mazda6.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ