Ειδήσεις Ελλάδα

Αυτή είναι η 3η γενιά του “entry-level” SUV της BMW. Η νέα X1 που για να αντιμετωπίσει τον σκληρό ανταγωνισμό στην κατηγορία των premium compact SUVs έρχεται εξοπλισμένη με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, άφθονη πολυτέλεια, την γνωστή ποιότητα της BMW και για πρώτη φορά, μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση! Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή όμως, καθώς με μήκος που αγγίζει τα 4.5 μέτρα, πλάτος 1.84 και ύψος 1.64 μέτρα η νέα BMW X1 είναι ελαφρώς μεγαλύτερη σε κάθε διάσταση σε σύγκριση με το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ μεγαλύτερο κατά 22 χιλιοστά είναι το μεταξόνιο και κατά 31 χιλιοστά είναι το μετατρόχιο ώστε να προσφέρει μεγαλύτερους χώρους στο εσωτερικό.Ο σχεδιασμός του “μικρού” SUV της γερμανικής μάρκας ακολουθεί τον δρόμο της εξέλιξης. Ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει όπως λένε. Έτσι, οι αναλογίες είναι ίδιες όπως και η γενικότερη φιλοσοφία του design αλλά στις λεπτομέρειες, η νέα BMW X1 είναι πιο σύγχρονη, πιο μοντέρνα και προβάλει ένα πιο αθλητικό χαρακτήρα χάρη στην χαρακτηριστική γρίλια με τα λεπτότερα φωτιστικά σώματα εκατέρωθεν, τους σχεδόν τετραγωνισμένους θόλους και τα εντυπωσιακά πίσω φανάρια που συμπληρώνουν το παζλ της εμφάνισης. Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με τροχούς 17 ιντσών (18 για τις xLine και M Sport) ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμα και σχέδια σε 19 ίντσες και για πρώτη φορά για την X1, 20 ίντσες.Οι αλλαγές είναι πιο δραστικές στην καμπίνα, όπου την παράσταση κλέβει χωρίς αμφιβολία η κυρτή οθόνη “BMW Curved Display” που χρησιμοποιεί την τελευταία γενιά του iDrive λειτουργικού συστήματος εξασφαλίζοντας προηγμένες λειτουργίες και βελτιωμένη χρηστικότητα. Φυσικά υπάρχουν κι άλλα ενδιαφέροντα νέα στοιχεία όπως το “πλευστό” υποβραχιόνιο αλλά και τα νέα καθίσματα που προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση ενώ το ραφινάρισμα και η γενικότερη ποιότητα της X1 έχει αναβαθμιστεί περαιτέρω με καλύτερη ηχομόνωση, ολοκληρωμένη συνδεσιμότητα και πληθώρα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης.Κατά το λανσάρισμα της στην αγορά τον Οκτώβριο του 2022, η BMW X1 θα είναι διαθέσιμη με δύο βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες. Η βασική X1 sDrive18i εξοπλίζεται με έναν τρικύλινδρο 1500άρη 136 ίππων και η ήπια υβριδική X1 xDrive23i με έναν δίλιτρο, τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 218 ίππων (σε συνδυασμό με τον μικρό ηλεκτροκινητήρα που ενσωματώνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων) ενώ όσον αφορά στους diesel, υπάρχει η X1 sDrive18d των 150 ίππων και η ήπια υβριδική X1 xDrive23d των 211 ίππων (και πάλι, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα). Όλοι οι κινητήρες πάντως συνδυάζονται αποκλειστικά με το αυτόματο, 7-τάχυτο κιβώτιο “Steptronic” της BMW. Διαθέσιμη θα είναι και η αμιγώς ηλεκτρική iX1 xDrive30 η οποία χάρη σε δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα) προσφέρει 313 ίππους και 494 Nm ροπής επιταχύνοντας το όχημα στα 100 km/h σε μόλις 5.7 δευτερόλεπτα. Καθώς διαθέτει μία μπαταρία 64.7 kWh, παρέχει αυτονομία 413-438 χιλιομέτρων ενώ για την κλασική φόρτιση από το 10 στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας της μπαταρίας σε ταχυφορτιστή 130 kW απαιτούνται 29 λεπτά. Αργότερα θα προστεθούν στην γκάμα ένας ακόμα βενζινοκινητήρας, ένας πετρελαιοκινητήρας και δύο plug-in υβριδικά κινητήρια σύνολα με ηλεκτρική αυτονομία 90 χιλιομέτρων.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ