Ειδήσεις Ελλάδα

Όπως συμβαίνει σε όλες τις εταιρίες, έτσι και στην Porsche, αξιολογούνται διαρκώς νέες προτάσεις για την προσθήκη επιπλέον μοντέλων στην γκάμα. Τα τελευταία χρόνια δε, με τον εκδημοκρατισμό της τεχνολογίας της ηλεκτροκίνησης και την ανάγκη για περισσότερες επιλογές μηδενικών εκπομπών ρύπων ώστε να ικανοποιούνται οι νομοθέτες, οι επιλογές είναι περισσότερες και η τελική απόφαση πιο δύσκολη. Η Porsche για παράδειγμα, έχει ήδη στην οικογένεια της ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο (βλ. Taycan) και σύντομα θα αποκτήσει το δεύτερο (βλ. Macan) αλλά δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί και η συζήτηση έχει ήδη ανοίξει για το τι θα μπορούσαμε να περιμένουμε στη συνέχεια από την γερμανική εταιρία.Οι τελευταίες φήμες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο κάνουν λόγο για ένα “μικρό” sedan-fastback που θα σταθεί απέναντι από το Tesla Model 3 και τη νέα BMW i4. Ένα μοντέλο που θα χρησιμοποιεί την PPE αρχιτεκτονική και θα μοιράζεται αρκετά κοινά με το επερχόμενο A4 e-tron της Audi αλλά πιο σημαντικά, και με την προαναφερθείσα ηλεκτρική Macan από την οποία θα μπορούσε να δανειστεί τα κινητήρια σύνολα και τις μπαταρίες. Οι φήμες συνεχίζουν μάλιστα, λέγοντας ότι η νέα Porsche θα μπορούσε να ονομαστεί Cajun (ένα όνομα που κατοχυρώθηκε από την εταιρία το 2011) και πως κατά πάσα πιθανότητα, την παραγωγή της θα αναλάβει το εργοστάσιο στην Λειψία της Γερμανίας.Όλα αυτά μοιάζουν αληθοφανή δεδομένης της συνεργασίας Audi και Porsche τόσο στο δίδυμο e-tron GT/Taycan όσο και στο Q6 e-tron/Macan EV ενώ η μονάδα παραγωγής στην Λειψία αναβαθμίζεται χάρη σε μία επένδυση 600 εκατομμυρίων ευρώ. Το θέμα είναι όμως ότι ακόμα δεν έχει παρθεί κάποια οριστική απόφαση για την μορφή που θα πάρει το 3ο ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche – η περίπτωση ενός μικρότερου sedan-fastback είναι μία από αυτές που εξετάζονται αλλά περισσότερα θα μάθουμε στο μέλλον για την επιλογή της γερμανικής μάρκας.
Η έκθεση της Γενεύης επιστρέφει δριμύτερη το 2022.Kymco People S 125i/200i E5 – ΜΥ2021. Στιλάτα

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ