Ειδήσεις Ελλάδα

Το Toyota 86 ήταν ήδη από την πρώτη του γενιά ένα από τα αγαπημένα παιδιά των βελτιωτικών οίκων ολόκληρου του κόσμου. Πώς να μην είναι άλλωστε; Coupe δια χειρός Toyota (σε συνεργασία με την Subaru βεβαίως) με τον κινητήρα μπροστά, κίνηση πίσω και τεράστια περιθώρια για αναβάθμιση… τι άλλο να ζητήσει κανείς; Το ίδιο ήδη φαίνεται πως ισχύει και για τη νέα γενιά που παρουσιάστηκε πριν από μερικούς μήνες με την ίδια συνταγή αλλά καλύτερο σε κάθε τομέα. Νέο πλαίσιο με ότι αυτό συνεπάγεται για την ακαμψία, ίδιες διαστάσεις, πρακτικά ίδιο βάρος και έναν επίπεδο, τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.4 λίτρων ο οποίος παράγει 235 ίππους και 250 Nm ροπής.Η φημισμένη HKS έχει ήδη παρουσιάσει την πρόταση της και τώρα, σειρά παίρνει η Gazoo Racing που μεταμορφώνει το “ταπεινό” Toyota 86 σε ένα πραγματικό κτήνος. Ο κατάλογος της ιαπωνικής εταιρίας περιλαμβάνει τα πάντα τόσο στο επίπεδο της αεροδυναμικής και της εμφάνισης με το bodykit που βλέπεις στις φωτογραφίες, τα φαρδύτερα κατά 43 χιλιοστά φτερά που αλλάζουν εντελώς την στάση του αυτοκινήτου και τις εντυπωσιακές σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών όσο και στον ήχο, χάρη στη νέα εξάτμιση με τις τετραπλές απολήξεις αλλά και στις επιδόσεις, με το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης.Δυστυχώς, δεν γίνεται ο παραμικρός λόγος για την οποιαδήποτε προσθήκη στον τομέα της ιπποδύναμης αλλά αυτό δεν αποτελεί έκπληξη καθώς ούτε η προηγούμενη γενιά επωφελήθηκε από την όποια βελτίωση στα μηχανικά, τουλάχιστον όσον αφορά στον κινητήρα. Τουλάχιστον όχι από την Gazoo Racing και όχι σε αυτό το στάδιο. Επειδή πολλά είπα όμως, σε αφήνω να θαυμάσεις την δημιουργία των Ιαπώνων και τις σχεδόν αμέτρητες λεπτομέρειες που περιλαμβάνει αυτή. Pininfarina Battista. Επιτέλους, η έκδοση παραγωγής!Το εξωφρενικό Devel Sixteen είναι ακόμα ζωντανό;

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ