Ειδήσεις Ελλάδα

Όχι, αυτό δεν είναι ένα facelift ή όπως το ονομάζει λίγο αυτάρεσκα η BMW, “Life Cycle Impulse”. Η 3η γενιά της 1 Series παρουσιάστηκε πριν από 2  χρόνια μόλις και δεν έχει ανάγκη δραστικής ανανέωσης αλλά οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας βρήκαν τρόπους να κάνουν την κορυφαία, M135i xDrive έκδοση ακόμα καλύτερη με μία σειρά… μικροεπεμβάσεων και αποφάσισαν να μοιραστούν μαζί μας τα ευρήματα τους.Έτσι, η BMW M135i xDrive δεν έχει καμία αλλαγή στα μηχανικά. Εξακολουθεί να κινείται χάρη σε έναν δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο, τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 306 ίππων και 450 Nm ροπής ο οποίος συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης της εταιρίας με ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα. Οι μηχανικοί εστίασαν περισσότερο στην ανάρτηση, τοποθετώντας νέα σημεία έδρασης για τα εμπρός ψαλίδια και τους βραχίονες της πίσω ανάρτησης και αλλάζοντας την γωνία κάμπερ των εμπρός τροχών ενώ διαφορετικές είναι και οι ρυθμίσεις των ελατηρίων και των αμορτισέρ ώστε το αυτοκίνητο να ανταπεξέρχεται με βέλτιστο τρόπο στις πλευρικές δυνάμεις επιτάχυνσης, να ελέγχονται καλύτερα οι κλίσεις του αμαξώματος και να παρέχει καλύτερη αίσθηση το σύστημα διεύθυνσης.Χωρίς μετατροπές είναι το εσωτερικό αν και η BMW προχώρησε στην ενσωμάτωση ενός συστήματος που ενισχύει τεχνητά τον ήχο του κινητήρα μέσω του ηχοσυστήματος, παρέχοντας μία “πιο αυθεντική ρέπλικα του ηχοχρώματος της μηχανής” όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ενώ όσον αφορά στο εξωτερικό, η μοναδική προσθήκη που αξίζει να αναφέρουμε αφορά σε κάποια επιπλέον χρώματα όπως το Sao Paulo Yellow και τα μεταλλικά Frozen Orange και Frozen Pure Grey. Φυσικά διέρρευσε το νέο Range Rover.Nissan Qashqai 1.3 DiG-T Ηybrid 140 PS

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ