Μετά το ντεμπούτο της βενζινοκίνητης B3 στα τέλη του περασμένου έτους, η Alpina Automobiles παρουσίασε τώρα την πετρελαιοκίνητη D3 S.
Διαθέσιμη τόσο σε Sedan όσο και σε Touring, η Alpina D3 S είναι, θεωρητικά τουλάχιστον, το πιο κοντινό αυτοκίνητο στην BMW M3 με κινητήρα ντίζελ. Το λέμε αυτό, επειδή ο υπερτροφοδοτούμενος, 3.0 λίτρων, diesel κινητήρας της αποδίδει 355 PS στις 4.000-4.200 σ.α.λ.
Η Alpina D3 S έχει 15 ίππους περισσότερους από την BMW M340d στην οποία βασίζεται. Όσον αφορά τη ροπή, η D3 S απελευθερώνει 730 Nm μεταξύ 1.750 rpm και 2.750 rpm, δηλαδή 30 Nm περισσότερα από την M340d.
Για πρώτη φορά σε μια BMW Alpina, η D3 S διαθέτει ήπια-υβριδική τεχνολογία, η οποία προσφέρει μια ηλεκτρική ώθηση ισχύος έως 8 kW (11 ίππους ειδικά στο χαμηλότερο εύρος ταχύτητας, ενώ ταυτόχρονα μεγιστοποιεί την απόδοση.
Ο κινητήρας συνδέεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο Sport-Automatic ZF και ένα σύστημα xDrive AWD, που κατανέμει ροπή όπου απαιτείται μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα. Η Alpina έχει πραγματοποιήσει συγκεκριμένες προσαρμογές στο σύστημα AWD για να εξασφαλίσει ότι η κατανομή ροπής κυριαρχεί κυρίως στους πίσω τροχούς.
Όσον αφορά την απόδοση, η Alpina D3 S Sedan μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα (4,8 δευτερόλεπτα η Touring) και έχει τελική ταχύτητα 273 km/h (270 km/h η Touring). Ενώ η επιτάχυνση είναι στα ίδια επίπεδα με την M340d, η τελική ταχύτητα είναι σημαντικά υψηλότερη.
Όπως συμβαίνει πάντα με τα οχήματα Alpina, το D3 S έχει σχεδιαστεί κυρίως για το δρόμο (ειδικά την Autobahn) και όχι για την πίστα. Διαθέτει την Alpina Sport Suspension, που μεταφέρεται από την πολύ πιο ισχυρή BMW Alpina B3.
Η νέα Alpina D3 S Sedan είναι τώρα διαθέσιμη για παραγγελία στη Γερμανία με τιμή από 70.500 €, ενώ η Touring ξεκινά από 71.900 € και οι δύο τιμές περιλαμβάνουν τον τοπικό ΦΠΑ 19%. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το Νοέμβριο του 2020.
