Η BMW παρουσίασε και επίσημα τη νέα ηλεκτρική i5, η οποία είναι το πρώτο μέλος της Σειράς 5, με τα υπόλοιπα συμβατικά μοντέλα της γκάμας να ακολουθούν σε λίγους μήνες.
Έτσι η νέα 5άρα θα έρθει αργότερα, με δίλιτρες 48βολτες εκδόσεις 520i και 520d με 190 και 197 ίππους, αντίστοιχα. Την άνοιξη του 2024 θα λανσαριστούν και οι plug-in υβριδικές 530e και 550d xDrive.
Προς το παρόν η γερμανική εταιρία λανσάρει την ηλεκτρική i5 η οποία θα βγαίνει σε δύο εκδόσεις. Στην πισωκίνητη i5 eDrive 40 με ισχύ 340 ίππων και στην τετρακίνητη i5 M60 xDrive με 517 ίππους.
Και οι δύο εκδόσεις θα έχουν την ίδια μπαταρία των 81,2 kWh με την αυτονομία να κυμαίνεται από 455 έως 582 χιλιόμετρα ανάλογα το μοντέλο.
Όσο για τις επιδόσεις η M60 χρειάζεται μόλις 3,8 για τα 0-100 χλμ./ώρα με την τελική να αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα.
Το αμάξωμα της i5 φθάνει τα 5,06 μέτρα σε μήκος. Η σχεδίασή του ακολουθεί μία συγκρατημένη γραμμή χωρίς τις ακρότητες που υπάρχουν σε άλλες σύγχρονες BMW.
Στην M60 υπάρχει μία κλειστή μάσκα και τα σχετικά λογότυπα, ενώ εφοδιάζεται και με ένα μεγάλο διαχύτη στο πίσω μέρος. Το M Sport Pro είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά στην 5άρα.
Το εσωτερικό υπάρχουν οι κλασικές πλέον οθόνες των ς 12,3 και 14,9 ιντσών πίσω από ένα ενιαίο κυρτό πάνελ όπως και σε άλλα σύγχρονα μοντέλα της εταιρίας.
Η ποιότητα και η πολυτέλεια είναι στα γνωστά πολύ υψηλά επίπεδα της BMW, ενώ το παρών δίνουν και οι τεχνητοί ήχοι με την υπογραφεί του Hans Zimmer.
H i5 βασίζεται στην πλατφόρμα CLAR που χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων και στην i4. Ο στάνταρ on board φορτιστής είναι 11 kW AC, ενώ η DC ταχυφόρτιση μπορεί να φτάσει έως τα 205 kW. Το απόβαρο ξεκινά από τα 2.230 κιλά.
