Αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί σε όλη τη χώρα προβλέπει το νέο τιμολόγιο, το οποίο αποφασίστηκε σήμερα κατά τη διάρκεια συνάντησης εκπροσώπων του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) με στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Υπό την απειλή του χειρόφρενου από την ερχόμενη εβδομάδα η κυβέρνηση ενόψει και των επερχόμενων εκλογών, επέλεξε να μην τραβήξει στα άκρα το σχοινί με μία ιδιαίτερα πολυπληθή επαγγελματική κατηγορία και υπέκυψε σε ένα πάγιο αίτημα του κλάδου, το οποίο δεν ήταν τίποτα άλλο από την αναπροσαρμογή του κομίστρου, το οποίο παρέμενε σταθερό εδώ και 13 χρόνια.1Τα νέα κόμιστρα των ταξί2Κατά τη διάρκεια της σημερινής συνάντησης υπήρξε μία καταρχήν συμφωνία ως προς το ύψος των αυξήσεων, με τις επίσημες ανακοινώσεις να αναμένονται τις προσεχείς ημέρες.
Από τα στελέχη του υπουργείου, πάντως, μεταφέρθηκε στους εκπροσώπους των αυτοκινητιστών ότι για τις αυξήσεις προηγήθηκε θετική απόφαση από το Μέγαρο Μαξίμου.
Με βάση την αναπροσαρμογή του κομίστρου, η πτώση της σημαίας θα αυξηθεί στο 1,80 από 1,19 ευρώ, ενώ η αποζημίωση για την ελάχιστη διαδρομή θα φτάσει τα 4 ευρώ από 3,16 σήμερα.3Αναλυτικά οι συμφωνηθείσες αυξήσεις
Εκκίνηση πτώση σημαίας: 1,80 ευρώ
Τιμολόγιο 1 εντός περιμετρικής ζώνης (τιμή ανά χλμ): 0,90 ευρώ
Τιμολόγιο 2 εκτός περιμετρικής ζώνης (τιμή ανά χλμ): 1,25 ευρώ.
Χρονοχρέωση ανά ώρα μέγιστη διάρκεια αναμονής 20 λεπτά: 15 ευρώ
Ραδιοταξί ραντεβού προμίσθωση άμεση σε προσυμφωνημένη ώρα εκκίνησης: Από 0,00 έως 5,65 ευρώ
Από και προς Αεροδρόμιο: 4 ευρώ
Από λιμάνια, σιδηροδρομικούς σταθμούς και υπεραστικούς σταθμούς λεωφορείων: 1,07 ευρώ
Νυχτερινό από 0.00 έως 5.00 π.μ: 1,25 ευρώ
Για κάθε αποσκευή άνω των 10 κιλών: 0,40 ευρώ
Ελάχιστη αποζημίωση: 40 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο Αθηνών (όρια δακτυλίου) και το αντίστροφο 05.00 – 0.00 τιμολόγιο 1: 40 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο Αθηνών (όρια δακτυλίου) και το αντίστροφο 00.00΄ – 05.00΄ τιμολόγιο 2: 55 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο από 0.5.00 έως 00.00΄ τιμολόγιο 1: 24 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο από 00.00 έως 05.00΄ τιμολόγιο 2: 32 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο Καβάλας: 40 ευρώ
Η αύξηση είναι μόνο η αρχή. Σε λίγο χρονικό διάστημα έγιναν όσα δεν έγιναν τα τελευταία δύο χρόνια. Με τις δικές μας πιέσεις και τα δικά μας επιχειρήματα, όχι μόνο άνοιξαν οι κλειστές πόρτες (κατέρρευσε και αυτό το αφήγημα) αλλά υλοποιούνται αιτήματα του κλάδου όπως αυτό της αναπροσαρμογής του τιμολογίου,
επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η διοίκηση του ΣΑΤΑ.4Το παρασκήνιο των αυξήσεωνΑκριβώς ένα μήνα πριν το Συνδικάτο των Αυτοκινητιστών Ταξί είχε ζητήσει μηνιαία επιδότηση ύψους 300 ευρώ και επαγγελματικό καύσιμο σε χαμηλότερη τιμή προκειμένου τα ταξί να μπορέσουν να συνεχίσουν να κινούνται.
Το ΣΑΤΑ είχε εκφράσει τα αιτήματά του υποβάλλοντας το υπουργείο Μεταφορών το δίλημμα είτε της ικανοποίησής τους είτε της αύξησης του κομίστρου, για την οποία πάντως οι αυτοκινητιστές προειδοποιούσαν ότι, εφόσον επιλεγεί ως λύση, στο τέλος θα την πληρώσουν οι επιβάτες.
Το πιο εύκολο για μας θα ήταν να απαιτήσουμε αναπροσαρμογή κομίστρου που θα μετακυλήσει την αύξηση στο κόστος λειτουργίας μας στους χρήστες των ταξί. Όμως θα ήταν πέρα για πέρα άδικο. Η πρότασή μας για την αντιμετώπιση της ενεργειακής – οικονομικής κρίσης δεν μπορεί να είναι αντικοινωνική. Εσείς ως κυβέρνηση πρέπει να δώσετε τη λύση και όχι η ελληνική κοινωνία,
υπογραμμίζουν στο υπόμνημά τους οι αυτοκινητιστές.
Στις αρχές της εβδομάδας το Συνδικάτο με νέα ανακοίνωσή του, έδινε στο υπουργείο τελεσίγραφο λίγων ημερών ζητώντας να ανακοινώσει τις αποφάσεις του έως την Παρασκευή και προειδοποιώντας πως σε αντίθετη περίπτωση, οι αυτοκινητιστές θα ξεκινούσαν κινητοποιήσεις από την ερχόμενη εβδομάδα.
Τελικώς η κυβέρνηση επέλεξε να ικανοποιήσει τα αιτήματα των αυτοκινητιστών με την αύξηση των κομίστρων αντί της μείωσης του ΦΠΑ και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται εντός των προσεχών ημερών.5Βeat: Επιπλέον κόστος 2 ευρώ ανά κλήσηΣτο μεταξύ σε μία κίνηση που αλλάζει ριζικά τη φιλοσοφία με την οποία εισήλθε στην αγορά, προχωρεί η Beat από σήμερα 16 Ιουνίου χρεώνοντας για πρώτη φορά ύστερα από έντεκα χρόνια κόστος προμίσθωσης σε όλες τις κλήσεις ταξί μέσω του ΒΕΑΤ ύψους 1,92 έως 2 ευρώ.
Αυτή η αλλαγή θα ενισχύσει το εισόδημα των οδηγών μας και θα μας επιτρέψει να εξυπηρετήσουμε περισσότερους πελάτες,
σημείωνε σε ανακοίνωσή της η εταιρία.6Διευκρίνιζε επίσης ότι το κόστος προμίσθωσης εισπράττει ο οδηγός δικαιολογώντας την απόφασή της με την ανάγκη καλύτερης εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.
Τελευταία έχεις παρατηρήσει καθυστερήσεις στην εύρεση ταξί, από όλες τις εφαρμογές. Πιστεύουμε ότι αυτή η μικρή επιβάρυνση του πελάτη θα βοηθήσει σημαντικά την εξυπηρέτησή σου, αφού θα βρίσκεις πιο εύκολα ταξί μέσα στην πόλη. Ταυτόχρονα θα συνεισφέρει εν μέρει στην εξισορρόπηση της τεράστιας αύξησης των τιμών των καυσίμων και άλλων λειτουργικών εξόδων που καλείται να αντιμετωπίσει ο οδηγός. Είναι ένα μέτρο με το οποίο η εταιρεία αναβαθμίζει την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει υποστηρίζοντας συνολικά τον κλάδο του ταξί στην Ελλάδα.
Ειδήσεις
ΠΗΓΗ
