Η Lancia είναι μία εταιρία που έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομα της με τον κόσμο των rallies αλλά η τελευταία φορά που ένα αγωνιστικό με το σήμα της λερώθηκε από χώμα, λάσπη ή χιόνι ήταν στις αρχές της δεκαετίας του ’90. Από τότε, η απουσία της εμβληματικής εταιρίας από τον συγκεκριμένο χώρο ήταν ενδεχομένως το μικρότερο από τα προβλήματα της αλλά τον τελευταίο καιρό η Lancia έχει αρχίσει να δείχνει σημάδια ζωής οπότε είναι απολύτως λογικό και αναμενόμενο να αναρωτιόμαστε αν υπάρχει έστω και στον μακρινό ορίζοντα το ενδεχόμενο επιστροφής της στο WRC. Η απορία αυτή έγινε ακόμα πιο… ηχηρή όταν η Lancia αποφάσισε και ανακοίνωσε την επιστροφή/αναβίωση της θρυλικής “HF” με την καυτή έκδοση της ολοκαίνουριας Ypsilon, οπότε έφτασε η ώρα να τεθεί το ερώτημα απευθείας στην εταιρία. Η απάντηση ήταν ελπιδοφόρα και ασαφής σε ίσες δόσεις:
“Όπως βλέπουμε αυτές τις ημέρες, υπάρχει μεγάλη αγάπη και πάθος γύρω από τα motorsports με πολλούς οπαδούς που μας ακολουθούν για αρκετό καιρό.
Δουλεύουμε πάνω στην επιστροφή της Lancia στα rally, γνωρίζοντας ότι είναι ένας σημαντικός μοχλός marketing. Αυτό σημαίνει ότι θα επιστρέψουμε σε αυτόν τον κόσμο μονάχα αν όταν η επιστροφή της επένδυσης πληροί τις προσδοκίες μας.“
Δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρίας. Η φήμη που κυκλοφορεί (ή μήπως η προσδοκία) λέει ότι η Lancia μπορεί να πάρει τον έλεγχο του Rally2 του προγράμματος της Citroen και να αξιοποιήσει τον επικεφαλής του, Didier Clements, που έχει συγκεντρώσει όλα αυτά τα χρόνια, από την αυτοκρατορία του Sebastien Loeb μέχρι και σήμερα, τεράστια τεχνογνωσία και εμπειρία. Δεν είμαι σίγουρος όμως ότι η Rally2 κατηγορία ταιριάζει στις απαιτήσεις (και την ιστορία) της Lancia και από την άλλη, δεν είμαι σίγουρος ότι με το προφίλ που θέλει να καθιερωθεί η ιταλική εταιρία της ταιριάζει η Rally1 κατηγορία, τουλάχιστον με τη μορφή που θα έχει σύντομα. Δυστυχώς, το WRC δεν έχει την προβολή ή την δημοτικότητα άλλων μορφών motorsports, οπότε εγώ προσωπικά δεν είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξος για τις προοπτικές της επιστροφής της Lancia στον χώρο των rallies. Από την άλλη, αν δεν μπούνε επιπλέον κατασκευαστές, πώς θα μπορέσει να επιστρέψει το WRC στις δόξες της δεκαετίας του ’90; Μακάρι να αποδειχθεί λανθασμένη η απαισιόδοξη οπτική μου…
Σχετικά άρθρα
