Ειδήσεις Ελλάδα

Η μεταμόρφωση της Mazda και η μετακίνηση της σε πιο premium… λιβάδια έχει ξεκινήσει εδώ και κάποια χρόνια και συνεχίζεται με επιτυχία μέσα από τον χαρακτήρα και την ποιότητα των μοντέλων της. Υπό αυτή την οπτική, ένα μεγάλο πισωκίνητο sedan το οποίο θα εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο εν σειρά βενζινοκινητήρα έχει νόημα καθώς θα αποτελέσει ένα άμεσο χτύπημα σε εταιρίες όπως η BMW και η Mercedes-Benz αλλά από ότι φαίνεται, η Mazda έχει αρχίσει να αποκτά δισταγμούς για το επερχόμενο “6”.“Θα ήταν πολύ καλό να έχουμε μία διάταξη με τον κινητήρα στο εμπρός μέρος, την κίνηση πίσω και έναν 6-κύλινδρο κινητήρα για τον διάδοχο του Mazda 6 ή ένα μεγάλο sports coupe. Θα θέλαμε να τα έχουμε αλλά αυτή τη στιγμή είναι πιο σημαντικό να πουλάμε SUVs. Η τάση των SUVs συνεχίζεται και ακόμα περισσότερο μάλιστα για την Mazda.“Δήλωσε ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Mazda Ευρώπης, Joachim Kunz σε αγγλικό μέσο αφήνοντας να εννοηθεί πως η επόμενη γενιά του “6” μπαίνει στον πάγο προς το παρόν ώστε η εταιρία να αφοσιωθεί στα SUVs της. Η αρχή έγινε με το CX-60 που είναι και το πρώτο μοντέλο της Mazda που είναι διαθέσιμο με plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο ενώ ετοιμάζονται επιπλέον προτάσεις τόσο για τις Η.Π.Α. όσο και για την Ευρώπη. Το μικρό μέγεθος της εταιρίας δεν της επιτρέπει να εστιάσει σε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα οπότε πρέπει να έχει σωστά οργανωμένες τις προτεραιότητες της ώστε να εκμεταλλευτεί τις τάσεις στην αγορά και να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα την βιωσιμότητα της. Ακόμα και αν αυτό δεν ικανοποιεί τους πάντες.Audi: Τα συνθετικά καύσιμα δεν είναι το μέλλον!Η Alpine A4810 είναι ένα όραμα με βάση το υδρογόνο.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ