Ειδήσεις Ελλάδα

Η Volkswagen είναι ιδιαίτερα… γενναιόδωρη με τα teasers για το επερχόμενο T7 Multivan, γεγονός που αποδεικνύει πόσο στηρίζει το συγκεκριμένο μοντέλο μία εποχή που πολλές εταιρίες λανσάρουν τις δικές τους νέες ή ανανεωμένες, ηλεκτρικές ή μη προτάσεις. Γι’ αυτό, το τελευταίο teaser εστιάζει στην πλέον “οικολογική” εκδοχή του T7 Multivan που δεν είναι άλλη από την eHybrid. Βλέπεις, η νέα γενιά του Multivan επωφελείται από την μετάβαση στην MQB αρχιτεκτονική και δεν προσφέρει μονάχα περισσότερη άνεση και τεχνολογία, αλλά και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας του VW Group στα εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα.Η Volkswagen δεν αποκαλύπτει σε αυτό το σημείο όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του T7 Multivan eHybrid αλλά αναφέρει πως ξεκινά σε mode μηδενικών εκπομπών ρύπων, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα και την διαθέσιμη ενέργεια της μπαταρίας μέχρι είτε την πλήρη αποφόρτιση της, είτε την ανάγκη για επιπλέον ισχύ, οπότε συνδράμει ο βενζινοκινητήρας. Για την μπαταρία συγκεκριμένα δε, ενώ δεν δηλώνεται η χωρητικότητα της, σημειώνεται πως είναι τοποθετημένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου και όχι μόνο δεν μειώνει τον διαθέσιμο χώρο στην καμπίνα αλλά επιτρέπει και την μείωση του ύψους του κέντρου βάρους.Από εκεί και πέρα, μπορούμε να προχωρήσουμε σε εικασίες αναφορικά με το κινητήριο σύνολο που θα χρησιμοποιεί το eHybrid, καθώς η γερμανική μάρκα έχει δύο στη διάθεση της. Είτε αυτό με τα 245 άλογα και 400 Nm ροπής που έχουμε δει στο Golf GTE μεταξύ άλλων, είτε αυτό με τα 204 άλογα και τα 350 Nm ροπής που κινεί το Golf eHybrid. Σε κάθε περίπτωση, αμφότερα συνδυάζουν έναν 1400άρη TSI βενζινοκινητήρα με μία μπαταρία 13 kWh και το 6-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που έχει εξελιχθεί ειδικά για υβριδικές εφαρμογές. Περισσότερα, αν δεν ακολουθήσει κάποιο ακόμα teaser, θα γνωρίζουμε τον ερχόμενο μήνα, οπότε και είναι προγραμματισμένη η πρεμιέρα του T7 Multivan.
Lexus: Το πρώτο της PHEV το 2021, νέο ηλεκτρικό το 2022.Έρχεται κορυφαία Cayenne με 640 ίππους.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ