Ειδήσεις Ελλάδα

Η Toyota είναι μία από τις λίγες εταιρίες που πιστεύουν ακόμα στις δυνατότητες του A-segment. Περισσότερες είναι οι μάρκες που έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία παρά αυτές που συνεχίζουν να προσφέρουν κάποιο μοντέλο σε αυτήν και ο λόγος είναι απλός: Τα περιθώρια κέρδους, ιδίως με τους αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων που επιβάλλουν την επένδυση για τον εκσυγχρονισμό των κινητήριων συνόλων και την στροφή στον εξηλεκτρισμό, έχουν συρρικνωθεί σημαντικά. Κάποιοι λένε ότι έχουν εκμηδενιστεί. Η Toyota όμως παραμένει πιστή και επιστρέφει με το πρώτο μοντέλο που έχει σχεδιαστεί, έχει εξελιχθεί και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη.Ο λόγος για το νέο Aygo X που θα αποκαλυφθεί επίσημα τον ερχόμενο Νοέμβριο αλλά όπως ήδη γνωρίζουμε, θα πάρει τη μορφή ενός “compact αστικού crossover” το οποίο θα είναι μοναδικό στην αγορά. Δεν χρειάζεται ιδιαίτερη φαντασία για να οπτικοποιήσουμε το επερχόμενο μοντέλο πριν αυτό παρουσιαστεί καθώς η Toyota είχε ήδη προετοιμάσει το έδαφος με το Aygo X Prologue τον προηγούμενο Μάρτιο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα χρησιμοποιεί την TNGA-B αρχιτεκτονική που έχουμε δει και στο Yaris που κυκλοφορεί ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι όταν το νέο Aygo λανσαριστεί στην αγορά, πιθανώς στις αρχές του νέου έτους, θα είναι ένα από τα ελάχιστα μοντέλα στην γκάμα της Toyota και από αυτά που θα μπούνε στην αγορά στο προσεχές μέλλον που δεν θα προσφέρεται με οποιουδήποτε είδους εξηλεκτρισμένο κινητήριο σύνολο.Όσο για την ονομασία; Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, το “X” προφέρεται “Cross” υποδηλώνοντας την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τον γενικότερο crossover προσανατολισμό του σχεδιασμού. Fiat (500)RED. Νέα σειρά, διαθέσιμη και στη χώρα μαςPiech GT. Ηλεκτρικό με κλάση.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ