Ειδήσεις Ελλάδα

H γκάμα της Suzuki στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης προσφέρει τουλάχιστον ένα επίπεδο εξηλεκτρισμού με τη μορφή mild-hybrid κινητήρων ενώ η συνεργασία με την Toyota επέτρεψε στην μικρή ιαπωνική μάρκα να εμπλουτίσει τις προτάσεις της με υβριδικά και plug-in υβριδικά σύνολα. Σε γενικές γραμμές, η Suzuki έχει αργήσει να επιβιβαστεί στο τρένο του εξηλεκτρισμού καθώς δεν υπάρχει κάποιος ουσιαστικός λόγος για να βιαστεί. Η πλειοψηφία των αυτοκινήτων που παράγει έρχονται με μικρούς κινητήρες και ελαφριά αμαξώματα οπότε οι μέσες εκπομπές ρύπων του στόλου της είναι χαμηλά.Όπως όμως επιβεβαίωσε ο πρόεδρος της Suzuki Motor Corporation, Toshiro Suzuki, στο περιθώριο της παρουσίασης του νέου S-Cross η εταιρία θα λανσάρει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μέχρι το 2025. Οι κανονισμοί που υιοθετούνται σχεδόν σε ολόκληρο τον κόσμο αναγκάζουν την εταιρία να ακολουθήσει τον ανταγωνισμό αλλά ευτυχώς, η συνεργασία με την Toyota, σε τεχνικό επίπεδο πάντα, καλύπτει και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θα βοηθήσει πολύ την Suzuki να πετύχει τους στόχους της. Ακόμα δεν έχουμε πολλές πληροφορίες αλλά οι πρώτες φήμες λένε ότι η Suzuki ενδεχομένως να “δανειστεί” το setup του νέου Toyota bZ4X αν και δεν μπορούμε να ξέρουμε αν θα ακολουθήσει τον δρόμο της Subaru λανσάροντας μία rebadged έκδοση του ηλεκτρικού SUV της Toyota όπως έκανε με το Swace και το Across.Δεδομένου του deadline που έθεσε η ίδια η Suzuki πάντως, δεν θα αργήσουν πολύ να βρίσκουν τον δρόμο τους για τις οθόνες μας οι πρώτες επίσημες πληροφορίες. Σε κάθε περίπτωση, δεν έχει σημασία το γεγονός ότι η νέα πρόταση της Suzuki δεν θα ανησυχήσει τα best sellers καθώς κάθε επιπλέον επιλογή που υπάρχει στην αγορά είναι για καλό. Ducati Panigale V4. Πιο εξελιγμένη από ποτέBMW Concept XM. Ένας τιτάνας 750 υβριδικών ίππων.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ