Η μακροσκελής καμπάνια παρουσίασης του νέου SUV της Renault έφτασε επιτέλους στο τέλος της και η γαλλική μάρκα έφερε το ολοκαίνουριο Austral και στη χώρα μας. Το μοντέλο που αντικαθιστά το Kadjar και λανσάρεται στο ήδη εξαιρετικά ανταγωνιστικό C-Segment για να διεκδικήσει το μερίδιο που του αναλογεί ποντάροντας στο στιλ, την τεχνολογία και τον αέρα πολυτέλειας που αποπνέει ως ένα χαρακτηριστικά γαλλικό προϊόν.
Το Renault Austral γίνεται το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί την CMF-CD αρχιτεκτονική και επωφελείται από όλα αυτά που έχει να προσφέρει η συγκεκριμένη πλατφόρμα. Σύμφωνα με την εταιρία, η CMF-CD είναι ελαφρύτερη αλλά ταυτόχρονα πιο στιβαρή από τον προκάτοχο της με συνέπεια το νέο SUV είναι πιο άκαμπτο αλλά και να μπορεί να φιλοξενήσει όλα τα σύγχρονα κινητήρια σύνολα της Renault. Ξεκινώντας από το λιγότερο ισχυρό, το “Mild Hybrid Advance” λειτουργεί ως μία αυθεντική εναλλακτική στους πετρελαιοκινητήρες που όπως καταλαβαίνεις, το Austral δεν προσφέρει. Ο 1.200άρης, 3-κύλινδρος, turbo βενζινοκινητήρας όμως, συνδυάζεται με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V για να προσφέρει 130 ίππους επιτυγχάνοντας εξαιρετική οικονομία καυσίμου (5.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα) και εκπομπές ρύπων (123 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο).
Λίγο πιο πάνω, υπάρχει ένας πιο… παραδοσιακός “Mild Hybrid” κινητήρας που συνδυάζει έναν 1300άρη, 4-κύλινδρο, turbo βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού με μία μπαταρία 12V με160 ίππους. Στην ισχυρότερη εκ των δύο, τα 270 Nm ροπής είναι διαθέσιμα ήδη από τις 1.800 σ.α.λ. και μέχρι τις 3.500 σ.α.λ. ενώ η μέση κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 6.2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με 136 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο χάρη και στο X-Tronic αυτόματο κιβώτιο με το οποίο συνεργάζεται. Στην κορυφαία, E-Tech “full hybrid” έκδοση δε, ο 1200άρης βενζινοκινητήρας συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, μία μπαταρία 1.7 kWh και 400V και ένα ευφυές κιβώτιο ταχυτήτων τύπου “dog box” άνευ συμπλέκτη για να προσφέρει 200 ίππους και κορυφαία οικονομία καυσίμου της τάξης των 4.6 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα (105 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο) κάνοντας το Austral E-Tech ένα από τα πιο οικονομικά υβριδικά SUVs στην κατηγορία του.
Η επίσημη παρουσίαση του ολοκαίνουριου Γαλλικού μοντέλου θα γίνει την ερχόμενη Πέμπτη και εμείς θα είμαστε εκεί για το δούμε από κοντά και φυσικά για να το οδηγήσουμε. Μέχρι τότε όμως η Ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τις τιμές του, οι οποίες διαμορφώντονται ως εξής:
Austral 1.2 Mild Hybrid Advanced 130 (131 PS): 38.450€
Austral 1.3 Mild Hybrid Auto 160 (158 PS): 42.950€
Austral 1.3 Mild Hybrid Auto Alpine 160 (158 PS): 44.250€
Austral 1.2 Ε-Tech Full 200 (200 PS): 49.700€
Στο σημείο αυτό θα πρέπει να σημειώσουμε πως για το νέο Renault Austral υπάρχει:
προωθητική εκπτωτική ενέργεια από 1800€ – 2200€, ανάλογα την έκδοση (η προωθητική δεν περιλαμβάνεται στην τιμή που αναγράφεται στον κάτωθι τιμοκατάλογο)
– 5ετή εργοστασιακή εγγύηση
– 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια
