Δύο μήνες μετά την διαρροή φωτογραφιών από το γραφείο ευρεσιτεχνίας και πατεντών της Κίνας της έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού Cyberster, η MG τώρα το πρώτο teaser του νέου sport αυτοκινήτου που ετοιμάζει. Αυτό αποδεικνύει ότι τα επίσημα αποκαλυπτήρια του ανοιχτό σπορ μοντέλου θα γίνουν σύντομα, με το Cyberster να μπαίνει στην παραγωγή ως μια ηλεκτρική εναλλακτική του Mazda MX-5, με την βρετανική εταιρία να αναφέρει ότι θα είμαστε μάρτυρες της “επιστροφής ενός θρύλου”.
Τα περισσότερα στιλιστικά στοιχεία του roadster είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένα από το Cyberster concept, που είδαμε στην έκθεση της Σαγκάης, τον Απρίλιο του 2021. Ένα μήνα μετά την παρουσίαση του concept, η βρετανική -υπό κινέζικη ιδιοκτησία- εταιρία ανακοίνωσε μια crowdfunding καμπάνια, ζητώντας τουλάχιστον 50 εκατ. γουάν (6,42 εκατ. ευρώ) προκειμένου να ξεκινήσει την ανάπτυξη της έκδοσης παραγωγής, ποσό που τελικά κατάφερε να συγκεντρώσει.
Η έκδοση παραγωγής του Cyberster δεν είναι τόσο “κραυγαλέα” όσο του φανταχτερού concept, αλλά αυτό δεν μειώνει σε τίποτα τα εντυπωσιακά του χαρακτηριστικά και αναλογίες. Ξεκινώντας από τις τελευταίες, το μοντέλο παραγωγής έχει μεγαλύτερους μπροστινούς και πίσω προβόλους, τροχούς μικρότερης διαμέτρου και ψηλότερο παρμπρίζ. Ωστόσο, φαίνεται αρκετά “σέξι”, ακόμη και με την προσθήκη της μαλακής οροφής, που το κάνει λιγότερο εξωτικό από το πρωτότυπο, το οποίο δεν είχε καθόλου οροφή.
Τα εμπρός φωτιστικά σώματα είναι τοποθετημένα στα φτερά, αλλά η σχεδίαση του προφυλακτήρα μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο με τις εισαγωγές να σχηματίζουν ένα “χαμόγελο”. Το splitter συνδέεται οπτικά με την προέκταση του μαρσπιέ στο προφίλ και τον διπλό διαχύτη στο πίσω μέρος. Εκεί, συναντάμε την πιο προφανή σχεδιαστική σύνδεση με το Cyberster concept, τα πίσω φώτα σε σχήμα βέλους.
Οι προετοιμασίες για την παραγωγή βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, με την MG να αναφέρει ότι το σπορ αυτοκίνητο θα ακολουθήσει τις αρχές της “υψηλής αποκατάστασης, συνδημιουργίας και μεγάλης ταχύτητας”. Δεν έχει γίνει γνωστή οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης. με το πρωτότυπο να διέθετε τέσσερις ηλεκτροκινητήρες.
