Ειδήσεις Ελλάδα

Από εκεί που δεν είχαμε κανένα πρόσφατο δείγμα της φιλοσοφίας του Gordon Murray, τώρα έχουμε δύο αφού η εταιρία του αποφάσισε να ακολουθήσει το λανσάρισμα του… εκκεντρικού T.50 με μία πιο προσιτή αλλά εξίσου συναρπαστική πρόταση. Αυτή παίρνει τη μορφή του T.33 που παρουσιάστηκε εχθές και όπως θα καταλάβεις διαβάζοντας, δεν είναι ούτε πολύ πιο προσιτό αλλά ούτε πολύ υποδεέστερο του μεγάλου αδερφού του. Είναι όμως πιο απλό με αυτούς που το έχουν δει από κοντά να το περιγράφουν ως “μία Lotus με στεροειδή”.Ο βασικό λόγος γι’ αυτόν τον χαρακτηρισμό είναι ότι το T.33 είναι ελαφρύ και ισχυρό. Για το πρώτο δεν γνωρίζουμε ακριβώς πόσο, με την Gordon Murray Automotive να σημειώνει μονάχα ότι το κιβώτιο που εξέλιξε η Xtrac είναι το ελαφρύτερο στην κατηγορία των supercars με βάρος που δεν υπερβαίνει τα 78 κιλά και ο ατμοσφαιρικός V12 των 3.9 λίτρων που είναι δημιουργία της Cosworth, ζυγίζει 177.8 κιλά! Για να έχεις μία εικόνα στο μυαλό σου λοιπόν, σκέψου ότι το GMA T.33 έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με μία Porsche 718 Boxster αλλά ζυγίζει περίπου 200 κιλά λιγότερο! Όσο για την ισχύ;Ο κινητήρας είναι μία λίγο πιο ήπια έκδοση του εκπληκτικού V12 που στροφάρει στον Θεό για το T.50 παράγοντας 663 άλογα. Συγκεκριμένα, το μέγιστο όριο περιστροφής του V12 της Cosworth έχει μειωθεί στις 11.100 σ.α.λ. “μόλις” και η ιπποδύναμη του περιορίζεται στα 615 άλογα. Η μέγιστη ροπή δε, αγγίζει τα 451 Nm στις 9.500 σ.α.λ. αλλά επειδή το T.33 έχει σχεδιαστεί ως ένα… καθημερινό supercar, η GMA τονίζει πως το 75% της είναι ήδη διαθέσιμο από τις 2.500 σ.α.λ.Κατά τα άλλα, έχουμε ένα ανθρακονημάτινο monocoque πλαίσιο, διπλά ψαλίδια και στους τέσσερις τροχούς, ένα σύστημα πέδησης της Brembo και κεραμικούς δίσκους το οποίο φιλοξενείται στους τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 20 πίσω και ένα απλό σχήμα χωρίς τον τεράστιο ανεμιστήρα του T.50. Το T.33 βασίζεται σε ορισμένα στοιχεία ενεργής αεροδυναμικής και το φαινόμενο του ground effect για να παράγει την downforce που χρειάζεται ενώ και το εσωτερικό είναι εξίσου μινιμαλιστικό με το αμάξωμα. Υπάρχει ένα μεγάλο, αναλογικό στροφόμετρο και δύο μικρές οθόνες εκατέρωθεν του αλλά όχι πολλά άλλα ψηφιακά “καλούδια”. Έχουν χρησιμοποιηθεί όμως κορυφαία υλικά ενώ οι σχεδιαστές δεν αμέλησαν τον τομέα της πρακτικότητας καθώς το T.33 προσφέρει συνολικά περίπου 280 λίτρα αποθηκευτικών χώρων! Αυτή είναι λοιπόν η νέα δημιουργία της Gordon Murray Automotive και όπως ανακοινώθηκε θα κατασκευαστούν μόλις 100 αυτοκίνητα με το κάθε ένα να κοστίζει περί τα 1.65 εκατομμύρια ευρώ. Ford: Οι συνδρομές δεν είναι η προσέγγιση μας.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ