Η Ferrari F40 είναι το supercar icon από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και τις αρχές της δεκαετίας του ’90, μαζί με τη Lamborghini Countach και την Porsche 959. Παράχθηκε σε μόλις 1.315 αντίτυπα, όλα χειροποίητα και κατά τη διάρκεια της παραγωγής της ήταν το ακριβότερο, το ισχυρότερο και το ταχύτερο μοντέλο της Ferrari. Έως τα τέλη του 1989, ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής παγκοσμίως.
Εφοδιάζεται με έναν 3-λίτρο, Bi-turbo, V8 κινητήρα, απόδοσης 471 ίππων στις 7.000 rpm, ο οποίος συνδέεται με ένα 5-τάχυτο κιβώτιο, που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε μόλις 3,8 sec, από τα 0-200 km/h σε 11 sec, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 317 km/h. Οι επιδόσεις της είναι πάρα πολύ εντυπωσιακές ακόμη και σήμερα, φανταστείτε τι γινόταν πριν 30 χρόνια!
To 1995 η Ferrari παρουσίασε την F50 για να γιορτάσει την επέτειο της συμπλήρωσης μισού αιώνα από την ίδρυση της εταιρίας από τον Enzo Ferrari. Το μοντέλο επικρίθηκε έντονα επειδή είχε αναλάβει το βαρύ ρόλο να αντικαταστήσει τη μυθική F40.
Έμεινε στη συνείδηση αρκετών οπαδών της εταιρίας ως «το αυτοκίνητο που δεν ήταν και τόσο καλύτερο από την F40». Ιδίως επικρίθηκε από αρκετούς για το γεγονός ότι οι επιδόσεις της ήταν μόλις οριακά καλύτερες από αυτές της F40. Χρειάστηκε αρκετός χρόνος για να αναγνωριστεί η αξία της.
Εφοδιάζεται με ένα V12 κινητήρα, 4.7 λίτρων, απόδοσης 520 ίππων (383 kW) στις 8.500 rpm και 471 Nm ροπής στις 6.500 rpm. Επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα, από τα 0-200 km/h σε 12,9 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 325 km/h. Ο κινητήρας συνδέεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της ZF και η μέση κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 26,5 lt/100 km!
Κατασκευάστηκε σε μόλις 349 κομμάτια στην τιμή των 500.000 δολαρίων και κατά τη διάρκεια της παραγωγής της ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο της Ferrari. Το 1997 η παραγωγή της Ferrari F50 σταμάτησε και αντικαταστάθηκε από τη Ferrari Enzo.
