Πιθανότατα γνωρίζετε την έκβαση αυτής της κόντρας. Ή μήπως όχι; Από την μια πλευρά έχουμε το ηλεκτρικό Tesla Model S P100D και από την άλλη, την κορυφαία Mercedes-AMG GT S. Το βίντεο είναι μια ευγενική χορηγία του Talking Torque στο YouTube.
Η Mercedes-AMG GT S διαθέτει έναν twin-turbo, 4.0-λίτρων, V8 κινητήρα, απόδοσης 670 Nm. Το Tesla, όμως, έχει 931 Nm, μόλις ο οδηγός πατήσει το πεντάλ.
Το P100D με την τεχνολογία Ludicrous αποδίδει 613 ίππους (451 kW), έναντι των 523 ίππων (384 kW) του V8 της Mercedes.
Φυσικά, είδαμε αμέτρητα βίντεο που δείχνουν ότι το P100D αφήνει πίσω κάθε αυτοκίνητο που έρχεται αντιμέτωπο. Το πλεονέκτημα της στιγμιαίας ροπής με ηλεκτρική ισχύ είναι αναμφισβήτητο και με το σύστημα κίνησης όλων των τροχών της Tesla, είναι ασυναγώνιστο.
Ακόμα και με το launch control, η Mercedes-AMG GT S απλά παραμένει νεκρή στη γραμμή εκκίνησης. Ωστόσο, οι βενζινοκινητήρες εξακολουθούν να έχουν πλεονέκτημα σε υψηλότερες ταχύτητες. Είναι όμως μια κόντρα 400 μέτρων, που δεν αφήνει πολύ χρόνο για την AMG να κερδίσει το χαμένο έδαφος από την εκκίνηση.
Διασχίζοντας τη γραμμή τερματισμού, το Tesla κάνει 10,7 δευτερόλεπτα με 201 km/h, ενώ η Mercedes κάνει 11,4 με 195 km/h.
