Ειδήσεις Ελλάδα

Tρίλιτρος twin-turbo εξακύλινδρος κινητήρας με 510 ίππους και 650 Nm ροπής, οκτάρι αυτόματο κιβώτιο, τετρακίνηση και χώροι, είναι ότι καλύτερο μπορεί να ζητήσει ένας πραγματικά ανήσυχος οικογενειάρχης. Ένας άνθρωπος ο οποίος ναι μεν έχει αυξημένες μεταφορικές ανάγκες, θέλει ωστόσο να απολαμβάνει οδήγηση κάθε λεπτό, κάθε μέτρο.Και όλα τα παραπάνω τα συναντούμε στην touring εκδοχή, για πρώτη φορά, της ολοκαίνουριας BMW M3, η οποία θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στην έκδοση Competition. Ξεπερνώντας με συνοπτικές διαδικασίες το αισθητικό κομμάτι το οποίο άλλωστε το βλέπετε στις φωτογραφίες, θα σταθούμε λίγο περισσότερο στο τεχνικό κομμάτι, που άλλωστε παρουσιάζει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον.Η ύπαρξη του συστήματος τετρακίνησης x drive βοηθάει τα μέγιστα στο να τιθασευτεί η πολύ μεγάλη ισχύς και να επιτευχθεί ένα εξαιρετικό 3.6’’ για το 0-100 χλμ./ώρα, με τη τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.Ως γνήσιο δημιούργημα του M Division, η Μ3 Touring κατανέμει τα 1865 κιλά του βάρους της 50:50, με τη ροπή να μοιράζεται αυτόματα ανάμεσα στους δύο άξονες με τη βοήθεια ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου πολύδισκου συμπλέκτη. Παρά την ύπαρξη της τετρακίνησης με το ενεργό M διαφορικό, το αυτοκίνητο διαθέτει και drift mode για τους πάρα πολύ ανησυχους. Στη πράξη αυτό σημαίνει πως το σύνολο της ροπής μεταφέρεται στον πίσω άξονα, με τη πλαγιολίσθηση να είναι δεδομένη, αρκεί κάποιος να κατέχει το άθλημα…Το σύστημα τετρακίνησης έχει τρία προγράμματα λειτουργίας, τα 4WD, 4WD Sport και 2WD, με το πρώτο να στέλνει στην ροπή στον πίσω άξονα και όταν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον πρόσφυση στέλνει ροπή και στον μπροστά. Το 4WD Sport πρόγραμμα στέλνει περισσότερο ροπή στον πίσω άξονα, ενώ το 2WD μετατρέπει το αυτοκίνητο σε πισωκίνητο, με την προϋπόθεση πως το Dynamic Stability Control  σύστημα είναι απενεργοποιημένο.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ