Τον ερχόμενο Νοέμβριο η Audi θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο για την Κίνα. Ένα πρωτότυπο το οποίο επί της ουσίας θα προλογίζει μία ολόκληρη οικογένεια μοντέλων και όπως έχουν δηλώσει δύο ανεξάρτητες πηγές με γνώση επί του θέματος, δεν θα κοσμούνται από το σήμα με τα τέσσερα δαχτυλίδια στο καπό ή οπουδήποτε αλλού. Ως συνήθως, οι πηγές προτίμησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους δεδομένης της ευαίσθητης φύσης του θέματος και του γεγονότος ότι η ίδια η εταιρία δεν έχει δημοσιοποιήσει τα σχέδια της ενώ όταν ρωτήθηκε η Audi σχετικά, αρνήθηκε να σχολιάσει.
Ο λόγος για αυτή την αρκετά σοβαρή απόφαση σχετίζεται σύμφωνα με μία από τις δύο πηγές με την εικόνα της μάρκας ενώ αντικατοπτρίζει και την χρήση μίας αρχιτεκτονικής που εξελίχθηκε από κοινού με την συνεργάτιδα της γερμανικής μάρκας, SAIC και την αυξημένη χρήση εγχώριων προμηθευτών και τεχνολογιών. Με πιο απλά λόγια, αν επαληθευτούν οι φήμες που κυκλοφορούν, η ίδια η Audi δεν νιώθει αρκετά με το γεγονός ότι τα επερχόμενα μοντέλα παραγωγής δεν είναι αρκετά… Audi ώστε να τοποθετήσει το σήμα με τα τέσσερα δαχτυλίδια σε αυτά. Από την άλλη, η SAIC έσπευσε να δηλώσει σε έγκριτο μέσο ότι τα μελλοντικά ηλεκτρικά θα είναι “πραγματικά Audi με αυθεντικό DNA της Audi”.
Αυτό, άσχετα από το ότι όπως αναφέρουν οι πηγές η νέα οικογένεια αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που θα λανσάρει η Audi στην Κίνα θα βασίζεται σε μία ξένη αρχιτεκτονική, θα χρησιμοποιεί μία μπαταρία της CATL και θα εξοπλίζεται με μία ηλεκτρική αρχιτεκτονική της IM Motors (εταιρία που ανήκει στην SAIC) και ένα προηγμένο σύστημα (ημι)αυτόνομης οδήγησης της κινέζικης Momenta μεταξύ άλλων. Από την άλλη, η απόφαση της Audi να στηριχθεί σε μεγάλο βαθμό σε κινέζικη τεχνολογία δεν προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση καθώς της επιτρέπει να έχει πρόσβαση με… ευνοϊκότερους όρους σε μία τεράστια αγορά. Αυτά τα μοντέλα δεν πρόκειται να κυκλοφορήσουν εκτός της κινέζικης αγοράς σε πρώτη φάση αλλά όταν ο εγχώριος ανταγωνισμός πουλά τα 8-πλάσια περίπου ηλεκτρικά από εσένα κατά τους πρώτους 6 μήνες του έτους, δεν είναι κακή ιδέα να εξετάσεις εκ των έσω την τεχνολογία, την τεχνογνωσία και τις διαδικασίες του. Αυτό έκαναν οι κινέζοι για πολλά χρόνια άλλωστε! Κλείνοντας, να προσθέσουμε ότι η Audi δεν είναι σε καμία περίπτωση η μοναδική εταιρία που δοκιμάζει αυτή την τακτική, αν και ενδεχομένως να είναι η μόνη που το κάνει με αυτόν τον τρόπο, ενώ το λανσάρισμα των εν λόγω μοντέλων δεν θα γίνει εις βάρος των δικών της – αυτών που φοράνε περήφανα το σήμα της μάρκας.
