H
SEAT άνοιξε τις πόρτες του εργοστασίου
στη Zona Franca το 1953,
με καθημερινή παραγωγή πέντε οχημάτων
SEAT 1400. Μετά από 40 χρόνια παραγωγής
εμβληματικών μοντέλων στην ιστορία της
μάρκας, όπως το SEAT
600
και το SEAT
127
(το πρώτο αυτοκίνητο του υπογράφοντα),
η εταιρεία αποφάσισε να κατασκευάσει
ένα νέο, μεγαλύτερο, πιο μοντέρνο
εργοστάσιο, μετατοπίζοντας έτσι την
παραγωγή από τη Βαρκελώνη στο Martorell από
το 1993. Το εργοστάσιο αυτό, το οποίο
ξεκίνησε τη λειτουργία του με μία αρχική
επένδυση 244,5 δισεκατομμυρίων πεσέτες
(1,47 δις ευρώ), εγκαινιάστηκε με το
λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς SEAT Ibiza
και του νέου τότε SEAT Cordoba, με ημερήσια
παραγωγή 1.500 οχημάτων.
Επί
του παρόντος, η εταιρεία διαθέτει τρία
κέντρα παραγωγής:
Βαρκελώνη, El
Prat
de
Llobregat
και Martorell,
όπου κατασκευάζονται τα Ibiza,
Arona
και Leon.
Επιπλέον, κατασκευάζει το Ateca
στην Τσεχική Δημοκρατία, το Tarraco
στη Γερμανία, το Alhambra
στην Πορτογαλία και το Mii
electric,
το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της SEAT,
στη Σλοβακία. Μέχρι σήμερα, έχουν παραχθεί
συνολικά περισσότερα από 19 εκατομμύρια
οχήματα SEAT.
Από
τότε που η SEAT
πραγματοποίησε την πρώτη
εξαγωγική της πώληση το 1965,
με προορισμό την Κολομβία, καθιερώθηκε
ως ο μεγαλύτερος βιομηχανικός εξαγωγέας
της Ισπανίας, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν
το 3% των συνολικών εξαγωγών της Ισπανικής
οικονομίας. Σήμερα, τα αυτοκίνητα SEAT
φτάνουν σε διάφορες τοποθεσίες όπως η
Νέα Ζηλανδία, το Μεξικό και η Γαλλική
Γουιάνα.
Η
εξέλιξη της SEAT
τα τελευταία 70 χρόνια ήταν ραγδαία, από
τη σχεδίαση των αυτοκινήτων έως τoν
όγκο των εξαγωγών. Σήμερα, ο ίδιος αριθμός
αυτοκινήτων παράγεται μέσα σε τρία
λεπτά αντί για μια ολόκληρη μέρα και σε
σύγκριση με τη διετή αναμονή στη δεκαετία
του 1950 για ένα SEAT
600, σήμερα μπορεί με το Fast
Lane
service,
σε επιλεγμένες αγορές, κάποιος να
αγοράσει ένα αυτοκίνητο μέσα σε 10 μόλις
λεπτά με 5 κλικ του ποντικιού του
υπολογιστή του και να το παραλάβει σε
λιγότερο από 21 ημέρες.
Τα
τελευταία 70 χρόνια, η
SEAT
λάνσαρε συνολικά 75 μοντέλα,
συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών
εκδόσεων και γενεών, μεταξύ των οποίων
κάποια πολύ σημαντικά που σηματοδότησαν
την καμπή της εξέλιξης, ξεκινώντας το
1953 με το SEAT
1400,
το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε
από την εταιρεία, ή με το θρυλικό SEAT
600, το οποίο παρουσιάστηκε το 1957 και
σύντομα έγινε σύμβολο ελευθερίας και
κινητικότητας. Το 1984 παρουσιάστηκε το
πρώτο SEAT
Ibiza
και το 1999 το SEAT
Leon,
με επιτυχημένη πορεία αμέσως με το
λανσάρισμα του. Αξίζει επίσης να σημειωθεί
ότι από το 2016 η εταιρεία μεγάλωσε τη
γκάμα προϊόντων της με την εισαγωγή της
στην κατηγορία SUV
με τα SEAT
Ateca,
SEAT
Arona
και
SEAT
Tarraco
ενώ το 2019 παρουσίασε το SEAT
Mii
electric,
το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας.
Ο
εκσυγχρονισμός των αυτοκινήτων ήταν
σταθερό δεδομένο καθ’ όλη τη διάρκεια
του ταξιδιού της εξέλιξης, ενώ στη
συνέχεια προστέθηκε η παράμετρος της
τεχνολογικής ανάπτυξης του αυτοκινήτου,
από τα συστήματα ασφαλείας έως την πιο
προηγμένη συνδεσιμότητα. Επιπλέον, στα
πλαίσια της δέσμευσης της SEAT
για πιο βιώσιμη και φιλική προς το
περιβάλλον κινητικότητα, η εταιρεία
εφαρμόζει μια σημαντική ηλεκτρική
προϊοντική επίθεση.
Υπό
αυτήν την έννοια, πρόκειται
να λανσάρει νέα ηλεκτρικά και plug-in
υβριδικά μοντέλα μέσα το 2020 και το 2021,
τα οποία θα προστεθούν στη διαθέσιμη
ηλεκτρική έκδοση του SEAT
Mii:
η νέα οικογένεια Leon,
η οποία διαθέτει έκδοση PHEV,
το Tarraco
PHEV
και το CUPRA
Formentor
που παρουσιάστηκε πρόσφατα, το οποίο
θα διαθέτει επίσης ηλεκτρική υβριδική
έκδοση plug-in. Τέλος, το el-Born, μετά το Mii
electric θα είναι το δεύτερο 100% ηλεκτρικό
όχημα της SEAT.
Εξάλλου,
η CUPRA
ήταν ανέκαθεν η υψηλότερη έκφραση του
sportiness της SEAT από το λανσάρισμα του Ibiza
CUPRA το 1996. Το 2018, η SEAT απέδειξε και πάλι
την ικανότητά της για αναδημιουργία
και λάνσαρε τη μάρκα CUPRA, με σκοπό να
παρουσιάσει ένα μοναδικό project. Η CUPRA
παρέχει στη SEAT δυνατότητα πρόσβασης σε
νέες αγορές και νέους πελάτες, οι οποίοι
αναζητούν ένα πιο ιδιαίτερο προϊόν, το
οποίο θα συμβάλει και στην αύξηση του
περιθωρίου κέρδους της. Η νέα μάρκα
σχεδιάστηκε για να γοητεύει τους λάτρεις
του αυτοκινήτου και χαρακτηρίζεται από
σύγχρονη σχεδίαση και σπορ επιδόσεις.
Μετά το λανσάρισμα του CUPRA Ateca και της
νέας οικογένειας CUPRA Leon, η αυτοκινητοβιομηχανία
παρουσίασε το CUPRA Formentor, το πρώτο μοντέλο
ειδικά σχεδιασμένο για αυτή που θα
κατασκευάζεται στο Martorell, στην έδρα του
CUPRA Garage που εγκαινιάστηκε πρόσφατα.
Εάν
η SEAT γεννήθηκε με σκοπό τον εκδημοκρατισμό
της κινητικότητας στην Ισπανία, τα
τελευταία χρόνια έχει κάνει τεράστια
βήματα για να καταστεί πάροχος
υπηρεσιών κινητικότητας
πέρα από την κατασκευή οχημάτων,
προκειμένου να ανταποκριθεί σε μια από
τις μεγάλες τάσεις του μέλλοντος: τη
συνεργατική, κοινή και βιώσιμη οικονομία.
Ετσι, το 2019 η SEAT ορίστηκε ως υπεύθυνη
για ολόκληρο τον Όμιλο Volkswagen στη
μικροκινητικότητα
και
θα ηγηθεί της στρατηγικής για νέα
προϊόντα και υπηρεσίες για την αστική
κινητικότητα. Για το σκοπό αυτό, η
εταιρεία λάνσαρε τη SEAT
Urban Mobility,
μια στρατηγική επιχειρηματική μονάδα
αστικής κινητικότητας και παρουσίασε
το eScooter
Concept,
την πρώτη μοτοσικλέτα της SEAT και το
eKickscooter
Concept,
προϊόντα που προστίθενται στο υπάρχον
ηλεκτρικό Kickscooter
eXS.
Επιπλέον,
ως απόδειξη της ικανότητας της εταιρείας
για μετασχηματισμό, το 2019 δημιούργησε
το SEAT:CODE,
ένα κέντρο αριστείας στην ανάπτυξη
λογισμικού. Το νέο εργαστήριο λειτουργεί
για να εφαρμόσει δύο μεγάλες διαστάσεις
στη SEAT. Από τη μία πλευρά, επιδιώκει να
συνεχίσει να προωθεί τον ψηφιακό
μετασχηματισμό και να αυξήσει την
αποτελεσματικότητα μέσω της ψηφιοποίησης
της διαδικασίας. Από την άλλη, στοχεύει
στην ενίσχυση επιχειρηματικών μοντέλων
γύρω από τις νέες έννοιες της κινητικότητας,
της συνδεσιμότητας και της ψηφιοποίησης
αυτοκινήτων.
Επιπλέον,
το 2020 η εταιρεία πρόκειται να εγκαινιάσει
το νέο CASA
SEAT,
έναν χώρο στην καρδιά της πόλης της
Βαρκελώνης, ο οποίος δημιουργήθηκε για
να αποτίσει φόρο τιμής στη γενέτειρα
της. Το CASA SEAT θα είναι το μέρος όπου
κάποιος θα μπορεί να ανακαλύψει την
κινητικότητα του μέλλοντος και θα
φιλοξενήσει πολλές δραστηριότητες ώστε
να γίνει αναφορά στην πολιτιστική
ατζέντα της Βαρκελώνης.
Στην
70ετή ιστορία της, η SEAT βρίσκεται σε
σταθερή πορεία βιώσιμης ανάπτυξης,
στηρίζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία
στην Ισπανία. Από όταν ξεκίνησε η παραγωγή
οχημάτων το 1953
με εργατικό δυναμικό 925 ατόμων,
σήμερα
περισσότεροι από 15.000 εργαζόμενοι
εργάζονται
στη SEAT με πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα
στην επικουρική βιομηχανία, δημιουργώντας
περίπου 100.000 θέσεις εργασίας συνολικά.
Με
κύκλο
εργασιών 11.157 δισεκατομμυρίων ευρώ το
2019
και εξαγωγές οχημάτων και ανταλλακτικών
που αντιπροσωπεύουν το 81% του κύκλου
εργασιών (9,041 δισεκατομμύρια ευρώ), η
SEAT είναι ο κορυφαίος βιομηχανικός
εξαγωγέας της Ισπανίας. Το εργοστάσιο
της SEAT στο Martorell παράγει τα περισσότερα
αυτοκίνητα στην Ισπανία, τη δεύτερη
μεγαλύτερη χώρα παραγωγής οχημάτων
στην Ευρώπη. Αξίζει επίσης να σημειωθεί
ότι η SEAT διέθεσε 1,259 δισεκατομμύρια ευρώ
σε επενδύσεις και έξοδα R&D το 2019, εκ
των οποίων 27 εκατομμύρια ευρώ επενδύθηκαν
άμεσα σε βιώσιμες πρωτοβουλίες στις
εγκαταστάσεις στο Martorell με στόχο τη
μείωση των εκπομπών CO2, ενώ χάρη σε μια
φιλόδοξη περιβαλλοντική στρατηγική,
σκοπεύει να καταστεί το εργοστάσιο της
μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα έως το
2030.
Η
εταιρεία έχει επίσης γίνει σημείο
αναφοράς στην επαγγελματική υγεία στο
εργασιακό περιβάλλον, μετά το άνοιγμα
του CARS Healthcare and Rehabilitation Centre το 2017. Πρόκειται
για ένα μοναδικό ιατρικό κέντρο που
προσφέρει προληπτική ιατρική και ιατρική
περίθαλψη καθώς και περίθαλψη αποκατάστασης
όπου πραγματoποιούνται περισσότερες
από 70.000 ιατρικές εξετάσεις ετησίως.
Η
SEAT, θέλησε, επίσης, να δείξει τη δέσμευσή
της στην κοινωνία και τις ανάγκες της
σε μια δύσκολη στιγμή όπως η κρίση
του COVID19.
Κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης
περιόδου, η SEAT ξεκίνησε διάφορες
πρωτοβουλίες για την καταπολέμηση του
ιού. Συγκεκριμένα, προχώρησε στην
παραγωγή του εξοπλισμού με τη μεγαλύτερη
ζήτηση από τα νοσοκομεία, τους
αναπνευστήρες. Μια ομάδα 150 επαγγελματιών
εργάστηκε για εβδομάδες ώστε να αναπτύξει
ένα πρωτότυπο, χρησιμοποιώντας
ανταλλακτικά και εξαρτήματα του νέου
SEAT Leon. Ως αποτέλεσμα, περισσότεροι
από 600 αναπνευστήρες έκτακτης ανάγκης
παρήχθησαν και στάλθηκαν σε νοσοκομεία
σε όλη την Ισπανία.
