Ειδήσεις Ελλάδα

Οι αρχές της προηγούμενης δεκαετίας ήταν μία πολύ διαφορετική εποχή. Δεν υπήρχε πανδημία, δεν υπήρχε dieselgate, το περιβαλλοντικό κίνημα δεν είχε την επίδραση που έχει τώρα και η Tesla είχε μόλις αρχίσει την πορεία της με το Roadster – ένα μοντέλο που βρήκε απήχηση στους φωτεινούς αστέρες της showbiz αλλά όχι σε πολλούς άλλους. Εκείνη την εποχή, το Volkswagen Group βρισκόταν στις παρυφές της… εκτόξευσης του και είχε εντάξει στην οικογένεια μάρκες όπως η Audi, η Seat, οι premium Bentley, Lamborghini και Bugatti και στα τέλη των 00s, την Porsche αλλά κάτι άλλο απασχολούσε τον Ferdinand Piech. Διακαής πόθος του Γερμανού ήταν η απόκτηση της Alfa Romeo και προσπάθησε πολύ για να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα.Στην αρχή, τα πρώτα χρόνια  της δεκαετίας του 2010 ο Piech εφάρμοζε μία passive aggressive στρατηγική δηλώνοντας ότι η Alfa Romeo “θα άνθιζε υπό την ιδιοκτησία του VW Group”, τετραπλασιάζοντας τις πωλήσεις της και αποκτώντας την θέση που της αξίζει στο παγκόσμιο στερέωμα. Η δήλωση αυτή έγινε κατά την ομιλία του στην έκθεση της Γενεύης και μερικούς μήνες αργότερα, ο 73-χρονος πρόεδρος του γερμανικού κολοσσού επανέλαβε την επιθυμία του για να του απαντήσει αρνητικά ο Sergio Marchionne που τότε, ήταν επικεφαλής της Fiat. Υπήρξε μάλιστα μία εποχή που ο Piech είχε αρχίσει να καταστρώνει δημοσίως σχέδια για την αναβίωση της Alfa Romeo, αναφέροντας ότι τα μελλοντικά μοντέλα της αν αυτή θα εντασσόταν στο VW Group θα χρησιμοποιούσαν τους υπερτροφοδοτούμενους, boxer κινητήρες που κάποια χρόνια αργότερα πραγματοποίησαν το ντεμπούτο τους στις Porsche Boxster και Cayman. Τότε, εκπρόσωπος της Alfa Romeo είχε δηλώσει πως “τους κλείσαμε την πόρτα στα μούτρα και προσπαθούν να μπούνε από το παράθυρο”.Η τελευταία προσπάθεια του Group να αποκτήσει την Alfa Romeo ήρθε το 2018, όταν ο Herbert Diess, τότε επικεφαλής, “θεώρησε καθήκον του να υλοποιήσει την επιθυμία του Piech”, ο οποίος εκείνη την περίοδο είχε αποσυρθεί από την διοίκηση της εταιρίας. Ο Diess συναντήθηκε με το αφεντικό της Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley αλλά όπως έγραψε η ιστορία, η όποια πρόταση κατατέθηκε και η όποια συζήτηση έγινε δεν είχε θετική έκβαση για την γερμανική μάρκα. Τα τελευταία 20 χρόνια, η απάντηση στην ερώτηση “πόσα θέλετε για την Alfa Romeo” είναι διαχρονικά πως “η Alfa Romeo δεν πωλείται”. Δεν θα μάθουμε ποτέ τι θα γινόταν αν το Volkswagen Group αποκτούσε τον έλεγχο της εμβληματικής, ιταλικής μάρκας αλλά τώρα, υπό την προστασία της Stellantis, η Alfa Romeo έχει για άλλη μία φορά την δυνατότητα να αποδείξει την δυναμική της με ένα 10-ετές πλάνο χρηματοδότησης και εν γένει, στήριξης της από την μητρική, Stellantis.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ