Ειδήσεις Ελλάδα

Το Nurburgring και πιο συγκεκριμένα η Nordschleife παραμένει το απόλυτο μέτρο για όποιον θέλει να αποδείξει την ταχύτητα του. Δεν είναι τυχαίο που οι κατασκευαστές όχι μόνο χρησιμοποιούν τους χρόνους που πετυχαίνουν τα μοντέλα τους στην “Πράσινη Κόλαση” ως υλικό marketing, αν είναι άξιοι αναφοράς φυσικά, αλλά έχουν στήσει επιχειρήσεις ώστε να εκμεταλλεύονται την πίστα ως πεδίο δοκιμών για τα σπορ μοντέλα τους και όχι μόνο. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα αφορά το ολοκαίνουριο Audi RS3 που κατάφερε να εκθρονίσει το Renault Megane RS Trophy-R για να γίνει το ταχύτερο compact στο ‘Ring… και κατά συνέπεια, σύμφωνα με την λογική των κατασκευαστών, στον κόσμο!Η Audi χρησιμοποίησε την διαμόρφωση των 20.8 χιλιομέτρων σημειώνοντας χρόνο της τάξης των 7 λεπτών και 40,748 δευτερολέπτων σπάζοντας το ρεκόρ του γαλλικού hatchback κατά 6.46 δευτερόλεπτα! Αυτό είναι το αποτέλεσμα του νέου καυτού Audi που χρησιμοποιεί έναν 5-κύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων με απόδοση 400 ίππων και 500 Nm ροπής ενώ για την προσπάθεια, το RS3 εξοπλιζόταν με τα προαιρετικά Pirelli P Zero Trofeo R, διαφορετικά καθίσματα και φυσικά, το απαραίτητο για λόγους ασφαλείας roll-cage. Το πιλοτάρισμα ανέλαβε ο Frank Stippler της Audi Sport, ο οποίος κατάφερε έναν χρόνο που κοντράρει sports cars και supercars της προηγούμενης δεκαετίας. Από την μία, θα μου πεις, για ένα μοντέλο που κάνει το 0-100 km/h σε 3.8 δευτερόλεπτα και “τερματίζει” στα 250 ή με το προαιρετικό πακέτο, στα 290 km/h. Από την άλλη, δεν παύει να είναι εντυπωσιακό για ένα compact μοντέλο να στέκεται απέναντι σε αυτοκίνητα που πριν μερικά χρόνια κόστιζαν 3 ή 4 φορές τα λεφτά του, έστω και στο πολύ ειδικό περιβάλλον που λέγεται Nurburgring. Δεν λέω τίποτα άλλο όμως. Θα σε αφήσω να απολαύσεις το Audi RS3, στα χέρια του Stippler, στην Πράσινη Κόλαση. Η i4 M50 είναι το πρώτο ηλεκτρικό safety car της BMW.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ