Ειδήσεις Ελλάδα

Η M-Sport είναι γνωστή για πολλά πράγματα μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν η συνεργασία με την Bentley στο εργοστασιακό πρόγραμμα της Continental GT3 και αυτήν με την Ford για τα World Rally Cars της και όχι μόνο. Ταυτόχρονα, η M-Sport έχει αρχίσει τα τελευταία χρόνια να δραστηριοποιείται και στα “πολιτικά” αυτοκίνητα έχοντας ήδη παρουσιάσει τις προτάσεις της για τα Ford Transit και Ranger. Το Fiat Panda που βλέπεις εδώ όμως είναι μία πολύ διαφορετική περίπτωση.Καταρχάς, είναι μία one-off δημιουργία κατά παραγγελία ενός καλού πελάτη αλλά ίσως πιο σημαντικά, είναι η πρώτη δημιουργία του νέου τμήματος “Special Vehicles” της αγγλικής φίρμας. Ως βάση, χρησιμοποιήθηκε ένα Fiat Panda πρώτης γενιάς αλλά όπως βλέπεις, δεν έχουν απομείνει πολλά να το θυμίζουν. Οι μηχανικοί της M-Sport έχουν τροποποιήσει εκτενέστατα το μικρό ιταλικό – φαρδύτερα μετατρόχια τόσο εμπρός όσο και πίσω, μεγαλύτερο κατά 30 εκατοστά περίπου μεταξόνιο, νέο bodykit, roll-cage, bucket καθίσματα, ζώνες 6 σημείων και πολλά άλλα που έγιναν/τοποθετήθηκαν για έναν πολύ απλό λόγο.Κάτω από την επιφάνεια, το αυτοκίνητο που βλέπεις δεν έχει καμία σχέση με το Fiat Panda. Αυτό που έκανε επί της ουσίας η M-Sport είναι να δημιουργήσει ένα αμάξωμα που βασίζεται σε γενικές γραμμές στο Panda και να το ενώσει με τα μηχανικά ενός Ford Fiesta R5. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι κάτω από το καπό υπάρχει ένας 1600άρης, turbo βενζινοκινητήρας που παράγει περί τα 300 άλογα και 450 Nm ροπής, τα οποία περνούν στον δρόμο και από τους 4 τροχούς μέσω ενός 5-τάχυτου, σειριακού κιβωτίου. Η M-Sport τονίζει πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι one-off αλλά αφήνει να εννοηθεί ότι το τμήμα M-Sport Special Vehicles (MS-SV) θα είναι υπεύθυνο για παρόμοια projects στο μέλλον. Αποκλειστικά ηλεκτρική η Peugeot από το 2030.Μία αναβάθμιση “ξεκλειδώνει” 68 ίππους στο Polestar 2.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ