Έχουν περάσει μόλις 7 χρόνια από τότε που στο εργοστάσιο παραγωγής της Γάνδης, στο Βέλγιο, συναρμολογήθηκε το πρώτο XC40. Στις 9 Οκτωβρίου 2024, βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το υπ’ αριθμόν 1.000.000 XC40/EX40. Πρόκειται για ένα ορόσημο που δείχνει τη συνεχιζόμενη επιτυχία του πολυχρηστικού SUV.
«Σήμερα περάσαμε ένα πολύ σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της Volvo Car Gent και ανακοινώνω υπερήφανα ότι έχουμε παραγάγει το 1.000.000ό XC40/EX40 μας», δήλωσε ο Stefan Fesser, Διευθυντής του Εργοστασίου της Γάνδης. «Με την εξειδικευμένη και άψογα καταρτισμένη ομάδα μας, υλοποιούμε τη στρατηγική μας για την ηλεκτροκίνηση, όπως φαίνεται και από το ότι έχουμε ήδη κατασκευάσει περισσότερες από 175.000 αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις αυτού του μοντέλου.»
Το Volvo XC40, το πρώτο compact premium SUV της μάρκας, παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2017 σε μία ειδική εκδήλωση στο Μιλάνο, στην Ιταλία. Έγινε αμέσως best-seller, κατακτώντας το υψηλού κύρους βραβείο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 2018 –το πρώτο μοντέλο Volvo στην ιστορία που έφτασε σε αυτή τη διάκριση.
Από το 2020 και μετά, το XC40 άρχισε να διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Όντας το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo που παράγεται σε μεγάλη κλίμακα, προλείανε το έδαφος ώστε η Volvo Cars να γίνει ένας από τους πρωτοπόρους στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για να βελτιώνεται διαρκώς μέσω ασύρματων (over-the-air) ενημερώσεων, ενώ εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρες που έχουν εξελιχθεί από τη Volvo Cars.
Νωρίτερα φέτος, το αμιγώς ηλεκτρικό XC40 μετονομάστηκε σε EX40. Η τελευταία plug-in υβριδική έκδοση του XC40 κατασκευάστηκε το προηγούμενο έτος, ενώ το όνομα XC40 διατηρείται στην ήπια υβριδική έκδοση, η οποία εξακολουθεί να παράγεται.
Από την παρουσίασή του, το XC40 πήρε θέση ανάμεσα στα τρία Volvo με τις περισσότερες πωλήσεις. Το 2023, το XC40 ήταν το δεύτερο Volvo σε πωλήσεις (πίσω μόνο από το XC60), θέση την οποία διατηρεί και για τους πρώτους εννέα μήνες του 2024.
Σήμερα, το EX40 είναι ένα από τα πέντε αμιγώς ηλεκτρικά Volvo ενώ άλλα πέντε έχουν ήδη προγραμματιστεί. Ο στόχος της σουηδικής εταιρείας είναι έως το 2030 το 90% όλων των Volvo που πωλούνται παγκοσμίως να μπαίνει στην πρίζα. Το 10% που απομένει θα αντιπροσωπεύει έναν περιορισμένο αριθμό ήπιων υβριδικών, εφόσον χρειαστεί.
