Ένα ιστορικό ορόσημο σημειώθηκε μέσα στον Δεκέμβριο στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης, καθώς για πρώτη φορά τα ηλεκτρικά μοντέλα ξεπέρασαν εκείνα με κινητήρες diesel.
Συγκεκριμένα το ποσοστό των EV έφθασε στο 21% όταν τα πετρελαιοκίνητα, σε διαρκή πτώση, έφθασαν μόλις στο 19%.
Το ποσοστό των ηλεκτρικών είναι το μεγαλύτερο στην μέχρι τώρα πορεία τους, ενώ τα diesel σημείωσαν μεγάλη πτώση μέσα στην χρονιά, με τον Δεκέμβριο να κάνουν μία μεγάλη βουτιά.
Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου υπήρξε μία πτώση 26% στις πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων στα 2,3 εκατ. αυτοκίνητα σε σχέση με το 2020 όταν τα ηλεκτρικά, με 801.025 μονάδες είχαν άνοδο 91%.
Η πτώση του diesel ξεκίνησε από το 2015 με το dieselgate και συνεχίστηκε όλο αυτό το διάστημα. Είναι ενδεικτικό ότι εκείνη την χρονιά οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αφορούσαν τα μισά αυτοκίνητα στις αγορές της Ευρώπης, όταν πλέον αντιπροσωπεύουν μόλις 1 στα 5 νέα μοντέλα.
Μέσα στον Δεκέμβριο του 2021 πωλήθηκαν 176.000 καθαρά ηλεκτρικά μοντέλα, με τα πετρελαιοκίνητα να μένουν στα μόλις 160.000 αυτοκίνητα.
Οι αυξημένες πωλήσεις των ηλεκτρικών οφείλονται στις προσφορές των εταιριών έτσι ώστε να πέσει ο μέσος όρος των ρύπων στην γκάμα τους αλλά και στους μεγάλους αριθμούς πωλήσεων της Tesla η οποία συνήθως κλείνει το κάθε τρίμηνο με πολλές μαζεμένες ταξινομήσεις.
