Τα αυτοκίνητα που είχαν παρουσιαστεί τη χρονιά των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας τα βρίσκεις εδώ και πολλά χρόνια μόνο στις μάντρες των μεταχειρισμένων. Αν τα βρίσκεις, ενώ από τότε μέχρι τώρα έχουν παρουσιαστεί 2 ή και 3 γενιές των διαδόχων τους.
Και όμως υπάρχει ένα αυτοκίνητο και μάλιστα αμερικάνικο που εξακολουθεί να βρίσκεται στις αντιπροσωπείες και να αντέχει σε πείσμα του χρόνου. Πρόκειται για το 300 της Chrysler που το 2011 υποβλήθηκε σε μια ανανέωση -αισθητική αλλά και τεχνολογική. Χωρίς όμως να αλλάξουν ούτε οι βασικές γραμμές της σχεδίασής του, ούτε και το πλαίσιό του, αλλά ούτε και η πίσω ανάρτησή του που προέρχεται από την τότε E-Class.
Βέβαια από τότε μέχρι τώρα οι πωλήσεις του έχουν μειωθεί σημαντικά αλλά η Chrysler επιμένει διατηρώντας στη γκάμα της τα 300 Touring, Touring L και 300S και αναβαθμίζοντας τον εξοπλισμό τους. Σε όλους τους τομείς. Από τη διασύνδεση μέχρι και τα συστήματα υποβοήθησης.
Όσο για τη γκάμα των κινητήρων ξεκινά με τον V6 Pentastar των 3.600 κυβικών που αποδίδει είτε 296 είτε 304 ίππους και κορυφώνεται με τον V8 Hemi των 5,7 λίτρων και των 368 ίππων. Το κιβώτιο είναι παντού ένα αυτόματο 8 σχέσεων, ενώ υπάρχουν και τετρακίνητες εκδόσεις.
Πότε προβλέπεται να παρουσιαστεί αντικαταστάτης του; Μάλλον ποτέ, μιας και όπως είπαμε η δημοτικότητα της κατηγορίας φθίνει διαρκώς και η ηλεκτροκίνηση είναι προ των πυλών. Οπότε το ερώτημα που είναι ρεαλιστικό είναι το πόσο θα αντέξει το υπάρχον.
