Ειδήσεις Ελλάδα

Τέτοια εποχή περίπου πριν από έναν χρόνο αναρωτιόμασταν ποιο θα μπορούσε να είναι το μέλλον του Renault Megane αλλά η γαλλική εταιρία είχε ήδη έτοιμη την απάντηση. Ο τότε επικεφαλής της Renault, Laurens van den Acker είχε δηλώσει με νόημα ότι “το Megane ανήκει σε μία κατηγορία που ασκούνται διαρκώς πιέσεις” και “πρέπει να επενδύσεις εκεί που είναι το μέλλον”. Το όραμα της Renault για το μέλλον πήρε μορφή μερικούς μήνες αργότερα, όταν πραγματοποίησε το ντεμπούτο του το Megane eVision ως μία αμιγώς ηλεκτρική, crossover εκδοχή του δημοφιλούς hatchback και τώρα, έφτασε η ώρα για την έκδοση παραγωγής του. Η γαλλική μάρκα έδωσε στη δημοσιότητα 3 φωτογραφίες του επερχόμενου μοντέλου, οι οποίες μπορεί να μην αποκαλύπτουν πολλά αλλά κρατάμε την υπόσχεση του νυν αφεντικού, Luca de Meo, που δήλωσε ότι το Megane E-Tech Electric θα διατηρήσει το design του πρωτότυπου σε ποσοστό που θα αγγίζει το 95%. Άρα είμαστε σε καλό δρόμο σχεδιαστικά, τόσο όσον αφορά στο αμάξωμα για το οποίο έχουμε μονάχα μία εικόνα από το πίσω μέρος του, όσο και στο εσωτερικό, με τις δύο φωτογραφίες να αποκαλύπτουν μία εντυπωσιακή, κάθετα τοποθετημένη κεντρική οθόνη καθώς και τον απαραίτητο ψηφιακό πίνακα οργάνων.Όπως καταλαβαίνεις, η πίεση για την επιτυχία του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού SUV της Renault είναι μεγάλη και γι’ αυτό η εταιρία θα χρησιμοποιήσει για πρώτη φορά την CMF-EV αρχιτεκτονική της Συμμαχίας, την ίδια που χρησιμοποιείται και στο Nissan Ariya και θα προσφέρει το Megane E-Tech Electric με επιλογές τόσο αναφορικά με το μέγεθος της μπαταρίας όσο και με τον αριθμό των ηλεκτροκινητήρων. Για να έχεις μία τάξη μεγέθους, να σημειώσουμε ότι το Megane eVision concept παρουσιάστηκε με έναν ηλεκτροκινητήρα 220 ίππων στον εμπρός άξονα και μία μπαταρία 60 kWh που εξασφάλιζε αυτονομία 450 χιλιομέτρων.ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε. Στηρίζει έμπρακτα το «Ελληνικό Παιδικό Χωριό» στο Φίλυρο ΘεσσαλονίκηςΝέο Volkswagen T7 Multivan. Σύγχρονο από κάθε άποψη.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ