Το Audi Q5 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή SUV της μεσαίας κατηγορίας τόσο στη Γερμανία όσο και σε ολόκληρη την Ευρώπη τα τελευταία 15 χρόνια. Αυτή την επιτυχία θέλει να συνεχίσει η Audi και με την 3η γενιά του μοντέλου που παρουσιάζεται σήμερα ακόμα πιο μοντέρνο και δυναμικό ως το πρώτο SUV που βασίζεται στην Premium Platform Combustion (PPC) αρχιτεκτονική και προσφέρει πληθώρα επιλογών με θερμικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου σε διάφορα “επίπεδα” εξηλεκτρισμού. Αξίζει να αναφέρουμε χαρακτηριστικά ότι το Q5 αναπαριστά το 17% του συνόλου των πωλήσεων της Audi παγκοσμίως και αυτό από μόνο του είναι αρκετό για να αποδείξει την σημασία του ως μεμονωμένο μοντέλο και ως ένα σημείο αναφοράς κατά την μετάβαση της εταιρίας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Για τη νέα γενιά του δημοφιλούς μοντέλου η Audi αποφάσισε να υιοθετήσει πιο… μαλακές γραμμές χωρίς ωστόσο να θυσιάσει την επιβλητικότητα και τον δυναμισμό του design που ορίζει το Q5 όλα αυτά τα χρόνια. Στο εμπρός μέρος λοιπόν, πρωταγωνίστρια για άλλη μία φορά είναι η “Singleframe” γρίλια με τους μεγάλους αεραγωγούς στον προφυλακτήρα και λεπτά αλλά εκφραστικά φωτιστικά σώματα που δημιουργούν το νέο αλλά γνώριμο “πρόσωπο” του μοντέλου ενώ για άλλη μία φορά η Audi επιλέγει τις πτυχές στο καπό αλλά και τα πλαϊνά για να προσδώσει επιπλέον χαρακτήρα μέσα από τις επιφάνειες του Q5. Η ψηλή πλαϊνή γραμμή ενώνει οπτικά το εμπρός με το πίσω μέρος ξεκινώντας και καταλήγοντας στα φωτιστικά σώματα με τα πίσω ειδικότερα, να διαθέτουν μία λεπτή μπάρα LED που τονίζει ακόμα περισσότερο το πλάτος του οχήματος.
Σε αντίθεση με το εμπρός μέρος ή ακόμα και το πλάι, το πίσω μέρος του Q5 ξεχωρίζει με την απλότητα του καθώς δεν υπάρχουν πολλά στοιχεία εντυπωσιασμού με εξαίρεση τα προαναφερθέντα φανάρια και το αρκετά ήπιο design του προφυλακτήρα που φιλοξενεί τόσο τις απολήξεις της εξάτμισης όσο και τον διακριτικό διαχύτη. Όπως πάντα, το πακέτο της εμφάνισης ολοκληρώνουν τα 11 διαφορετικά χρώματα στα οποία προσφέρεται το Audi Q5 και οι ζάντες ελαφρού κράματος από 17 έως 21 ίντσες.
Το εσωτερικό σύμφωνα με την γερμανική εταιρία βασίζεται σε 4 βασικά χαρακτηριστικά: Πρώτον, είναι ανθρωποκεντρικό. Δεύτερον, οι καθαρές γραμμές και η εξίσου καθαρή διαμόρφωση της καμπίνας δημιουργούν το επόμενο χαρακτηριστικό που δεν είναι άλλο από την “οπτική διαύγεια”. Πρακτικότητα και αισθητική συνδυάζονται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια είτε αυτό αφορά την απλοποίηση των γραμμών και την απλούστευση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας με την μείωση των φυσικών χειριστηρίων, είτε την περίφημη “ψηφιακή σκηνή” που ξεδιπλώνεται μπροστά από τον οδηγό παίρνοντας τη μορφή του κυρτού πάνελ που περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 11.9 ιντσών και την οθόνη αφής 14.5 του Audi MMI συστήματος infotainment ενώ ακριβώς δίπλα του υπάρχει μία επιπλέον οθόνη 10.9 ιντσών για τον συνοδηγό. Η τελευταία διαθέτει την Active Privacy Mode τεχνολογία που επιτρέπει στον συνοδηγό και τους υπόλοιπους επιβάτες να χρησιμοποιούν το σύστημα infotainment χωρίς να αποσπάται η προσοχή του οδηγού. Τέλος, δεν γίνεται να μην αναφέρουμε τα υλικά ως το τέταρτο χαρακτηριστικό του design της Audi στην καμπίνα. Όπου υλικά δεν είναι μόνο τα πλαστικά, τα υφάσματα και το δέρμα αλλά ακόμα και επιλογές όπως το ρομβοειδές μοτίβο στα καθίσματα ή ακόμα και το σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού.
Όσον αφορά στα μηχανικά, το Audi Q5 θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη με τρεις διαφορετικούς κινητήρες, όλοι εξοπλισμένοι με ήπια υβριδική τεχνολογία που προσφέρει 24 ίππους και 230 Nm ροπής επιπλέον για σύντομα χρονικά διαστήματα και όλοι συνδυάζονται με το 7-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της γερμανικής μάρκας. Στην βάση της γκάμας βρίσκεται ο δίλιτρος TFSI των 204 ίππων και 340 Nm ροπής ενώ η αμέσως επόμενη επιλογή είναι ο δίλιτρος TDI πετρελαιοκινητήρας που προσφέρει επίσης 204 ίππους αλλά και 400 Nm ροπής και είναι αποκλειστικά διαθέσιμος με το quattro σύστημα τετρακίνησης της εταιρίας. Στην κορυφή της γκάμας προς το παρόν, βρίσκεται το SQ5 που εξοπλίζεται με έναν V6 TFSI χωρητικότητας 3.0 λίτρων που είναι ικανός για 367 ίππους και 550 Nm ροπής. Για την ανάρτηση η Audi προσφέρει 3 διαφορετικές επιλογές με την στάνταρ να συμπληρώνεται από την σπορ και την προαιρετική ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αερανάρτηση ενώ το Q5 δεν υστερεί ούτε στον τομέα των συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης με μία ολοκληρωμένη σουίτα της τελευταίας γενιάς της τεχνολογίας.
Το νέο Audi Q5 θα λανσαριστεί στη Γερμανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 ενώ οι παραγγελίες ανοίγουν ήδη από τον μήνα που διανύουμε με την τιμή του βασικού μοντέλου στη Γερμανία να ξεκινά από τα €52.300, για το πετρελαιοκίνητο από τα €57.100 και το SQ5 από τα €82.900.
