Ειδήσεις Ελλάδα

Τα Fiesta ST και Puma ST ήδη από το εργοστάσιο, έρχονται με έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα που παρέχει απλόχερα 200 ίππους και 250 Nm ροπής και εξασφαλίζει συναρπαστικές επιδόσεις. Υπάρχουν όμως και αυτοί που δεν ικανοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα από τις εργοστασιακές δυνατότητες των δύο αυτοκινήτων. Γι’ αυτούς λοιπόν, υπάρχει η Mountune που αναβαθμίζει τόσο το Fiesta ST όσο και το Puma ST με το “m260” πακέτο που ήδη φαντάζεσαι τι κάνει… Η ιπποδύναμη του 1500άρη βενζινοκινητήρα αυξάνεται στα 250-260 άλογα και η ροπή αγγίζει πλέον τα 365 Nm που όπως καταλαβαίνεις, μεταμορφώνουν τα δύο καυτά “μικρά”.Πρωταγωνιστικό ρόλο στην μεταμόρφωση των Fiesta ST και Puma ST παίζει η mTune SMARTflash εφαρμογή της αγγλικής εταιρίας για smartphone και η Bluetooth OBD διεπαφή αν και η Mountune προτείνει την τοποθέτηση ενός kit εισαγωγής για την απελευθέρωση της αναπνοής του κινητήρα, νέου charge pipe για την εξαγωγή των καυσαερίων και αναβαθμισμένου intercooler. Με όλα αυτά εξασφαλίζεται η σταθερότητα στις επιδόσεις και η αξιοπιστία του μικρού κινητήρα. Αυτό που αξίζει να αναφέρουμε όμως, είναι ότι το m260 πακέτο της Mountune δεν αυξάνει μονάχα την ιπποδύναμη. Αυξάνει την ένταση του ήχου της εξάτμισης στα Sport/Track modes οδήγησης, περιλαμβάνει πιο επιθετικό launch control καθώς και βελτιστοποιημένη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων χωρίς την ανάγκη να σηκώσεις το πόδι από το γκάζι (no-lift shift).Όλα αυτά, μπορούν να γίνουν δικά σου έναντι ενός σχετικά χαμηλού αντίτιμου (αναλογικά με τα κέρδη) που στην Αγγλία τουλάχιστον, φτάνει τις 675 λίρες χωρίς βεβαίως να συμπεριλαμβάνονται σε αυτό οι συνοδευτικές αναβαθμίσεις που προτείνει η Mountune. Καθόλου άσχημο δεδομένης της ποιότητας των προϊόντων της μάρκας και του γεγονότος ότι δεν θυσιάζεται στο παραμικρό η εργοστασιακή αίσθηση των δύο αυτοκινήτων.
Το μαύρο διαμάντι της Bugatti είναι επιτέλους έτοιμο!Η υδρογονοκίνητη Corolla πέρασε το 24-ωρο τεστ της.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ