Ειδήσεις Ελλάδα

Η Mazda είναι μία από εκείνες τις εταιρίες που έχουν πιο ρεαλιστική προσέγγιση όσον αφορά στην μείωση των εκπομπών ρύπων. Εδώ και αρκετά χρόνια, αποφεύγει τα μεγάλα λόγια προσέχοντας πολύ ώστε στις δηλώσεις της να παρέχει μία προσγειωμένη οπτική για ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα που για να λυθεί, χρειάζεται έρευνα και εναλλακτικές μεθόδους. Γι’ αυτό και στηρίζει το Πανεπιστήμιο της Hiroshima καθώς και το Tokyo Institute of Technology, ώστε να προχωρήσουν την έρευνα και την εξέλιξη της τεχνολογίας των βιοκαυσίμων από μικροάλγη.Αποτελεί πεποίθηση της Mazda, όπως εκφράστηκε και μέσα από το “Sustainable Zoom-Zoom 2030” μακροπρόθεσμο πλάνο της ότι οι μηχανές εσωτερικής καύσης (σε συνδυασμό με κάποια μορφή εξηλεκτρισμού φυσικά) θα αποτελούν μέρος του 95% των αυτοκινήτων που παράγει μέχρι το 2030 ενώ τα υγρά καύσιμα θα συνεχίσουν να είναι κυρίαρχα στην αγορά αυτοκινήτου τουλάχιστον μέχρι το 2040. Παράλληλα όμως, η Mazda έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 50% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2010 μέχρι το 2030 και κατά 90% μέχρι το 2050. Με όλα αυτά τα δεδομένα, θεωρεί την εξέλιξη ενός ανανεώσιμου υγρού καυσίμου “απαραίτητη”.Τα μικροάλγη είναι ένας εξαιρετικός υποψήφιος γιατί σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία, το βιοκαύσιμο που παράγεται από αυτά, το μόνο CO2 που απελευθερώνει κατά την καύση είναι αυτό που αφαίρεσε από την ατμόσφαιρα με το φαινόμενο της φωτοσύνθεσης κατά την καλλιέργεια. Με λίγα λόγια, θεωρεί πως είναι “ουδέτερο” για το περιβάλλον. Επιπλέον, τα άλγη μπορούν να καλλιεργηθούν σε εκτάσεις που δεν προσφέρονται για την καλλιέργεια άλλων φυτών, χωρίς σημαντικές επιπτώσεις στα αποθέματα πόσιμου νερού καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί αλμυρό νερό ή υγρά απόβλητα, είναι βιοδιασπώμενα και σχετικά άκακα για το περιβάλλον σε περίπτωση… ατυχήματος. Το μόνο πρόβλημα σε αυτό το σημείο, είναι ο όγκος και το κόστος παραγωγής, γι’ αυτό η Mazda προσφέρει τεχνική υποστήριξη (και όχι μόνο) στα προαναφερθέντα ιδρύματα. Τα βιοκαύσιμα θα γίνουν εμπορικά βιώσιμα μόνο αν υπάρξει βελτίωση στην απόδοση της παραγωγής και οι κατασκευαστές μπορούν να παίξουν σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη της τεχνολογίας αν βοηθήσουν αυτούς που την μελετούν.Nissan. Λέει όχι στο tabletΟι κατασκευαστές στη μάχη απέναντι στον κορονοϊό.

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ