Ειδήσεις Ελλάδα
Με μία κίνηση η Ford προσπαθεί να απαντήσει σε όλους τους προβληματισμούς, τους φόβους και τις αμφιβολίες των καταναλωτών όσον αφορά στην αγορά ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Το πρόγραμμα Ford Power Promise είναι διαθέσιμο στις Η.Π.Α. και πραγματικά ελπίζουμε να επεκταθεί και σε άλλες αγορές καθώς είναι μία πραγματικά ολοκληρωμένη λύση που κάνει την αγορά ενός EV μία πολύ πιο ελκυστική πρόταση σε πολύ μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού. Από την 1η του Οκτωβρίου λοιπόν και για ολόκληρο το τελευταίο τρίμηνο του έτους, το πρόγραμμα Ford Power Promise θα είναι διαθέσιμο για όλους αυτούς που θα αγοράσουν ή θα επιλέξουν την μακροχρόνια ενοικίαση μίας Mustang Mach-E, ενός F-150 Lightning ή ενός E-Transit στις Η.Π.Α.
Το πρώτο και ενδεχομένως μεγαλύτερο “selling point” του νέου προγράμματος είναι ο δωρεάν οικιακός φορτιστής. Η Ford υπόσχεται να καλύψει το κόστος όχι μόνο του Ford Charge Station Pro φορτιστή που αγγίζει τα 1.310 δολάρια αλλά και αυτό που αφορά στην εγκατάσταση του. Για εκείνους που ήδη έχουν εγκατεστημένο στο σπίτι τους έναν φορτιστή ή αδυνατούν να εγκαταστήσουν έναν, όπως για παράδειγμα αυτούς που κατοικούν σε διαμερίσματα, η Ford προσφέρει ως εναλλακτική μία δωροεπιταγή ύψους 2.000 δολαρίων την οποία οι πελάτες θα μπορούν να εξαργυρώσουν σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία της εταιρίας. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες των τριών ηλεκτρικών της Ford έχουν πρόσβαση στο Blue Oval Charge Network που περιλαμβάνει τόσο το Electrify America όσο και τους Supercharger της Tesla χάρη σε έναν ειδικό αντάπτορα, με όλα τα διαθέσιμα σημεία φόρτισης να προβάλλονται στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου και τις πληρωμές να αφαιρούνται αυτόματα μέσω του FordPass λογαριασμού του ιδιοκτήτη.
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, οι πελάτες θα έχουν 24ωρη υποστήριξη, δωρεάν οδική βοήθεια και εγγύηση μπαταρίας που φτάνει τα 8 χρόνια ή τα 160.000 χιλιόμετρα περίπου ώστε ο ιδιοκτήτης του οχήματος να μην ανησυχεί για τίποτα. Η επιλογή της Ford θα αναβαθμίσει ουσιαστικά την εμπειρία ιδιοκτησίας και χρήσης ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου καθώς σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρίας, Jim Farley, το 90% των αγοραστών ισχυρίζεται ότι είναι πιο πιθανό να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αν γνωρίζουν ότι μπορούν να το φορτίσουν στο σπίτι. Το κόστος του φορτιστή όμως, επιπλέον του αυξημένου κόστους του αυτοκινήτου (σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο θερμικό) κάνει αυτή την επιλογή δυσκολότερη. Γιατί λοιπόν να μην περιλαμβάνεται ο φορτιστής στο πακέτο ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου; Η αλήθεια είναι ότι εντοπίζουμε κάποιο λάθος στον συλλογισμό του υψηλόβαθμου στελέχους της αμερικανικής εταιρίας. Αυτή είναι μία κίνηση με ξεκάθαρο, αδιαμφισβήτητο όφελος για τον καταναλωτή και μακάρι αφενός να καθιερωθεί και από άλλες εταιρίες και αφετέρου, να το δούμε να προσφέρεται και στα δικά μας μέρη όπου η υιοθέτηση της τεχνολογίας της ηλεκτροκίνησης κυμαίνεται σε αρκετά χαμηλά επίπεδα – δικαιολογημένα, για πολλούς και διάφορους λόγους.
