Ειδήσεις Ελλάδα

Δεν αποτελεί μυστικό το γεγονός ότι η Bugatti λειτουργεί στην αιχμή της τεχνολογίας. Η εταιρία που προσφέρει ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο, δεν θα μπορούσε να κάνει αλλιώς. Αυτό περιλαμβάνει την εξέλιξη ενός ολόκληρου οχήματος που θα μπορεί να αντέξει τις δυνάμεις που ασκούνται σε αυτό στα 450+ km/h και θα είναι σε θέση να προσφέρει στον οδηγό την ασφάλεια και τον έλεγχο που απαιτείται σε αυτές τις ταχύτητες και άλλες φορές, περιλαμβάνει την εξέλιξη και κατασκευή ενός εξαρτήματος με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης.Γιατί 3D printing; Σύμφωνα με την Bugatti, τα κομμάτια που κατασκευάζονται με αυτόν τον τρόπο είναι “φίνα και ακριβή όπως ο ιστός μίας αράχνης, στιβαρά σαν να δημιουργήθηκαν από ατσάλι και εξαιρετικά ελαφριά”. Ενώ όμως η πλειοψηφία των 3D printed εξαρτημάτων κατασκευάζονται από κάποιο πλαστικό, η Bugatti ανεβάζει τον πήχη χρησιμοποιώντας τιτάνιο και αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το κάνει καθώς πριν από λίγο καιρό είχε παρουσιάσει την πρώτη “εκτυπωμένη” δαγκάνα στον κόσμο. Αν μπορεί να κατασκευάσει κάτι τόσο πολύπλοκο και τόσο απαιτητικό (από κάθε άποψη) όπως μία δαγκάνα, τι είναι η απόληξη της εξάτμισης;Το τελικό προϊόν που προορίζεται για την Chiron Pur Sport, έχει μήκος 220 χιλιοστών, πλάτος 480 χιλιοστών και ύψος 130 χιλιοστών και ζυγίζει μόλις 1,85 κιλά συμπεριλαμβανομένης της γρίλιας και του στηρίγματος. Έτσι, για να έχεις μία τάξη μεγέθους, αυτό είναι 1,2 κιλά ελαφρύτερο από το αντίστοιχο εξάρτημα στην “βασική” Chiron. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς 4 lasers ισχύος 400W έκαστο που “εκτυπώνουν” με την μέγιστη δυνατή ακρίβεια. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρω ότι στο λεπτότερο σημείο του, το τοίχωμα έχει πάχος μόλις 0,4 χιλιοστών!Διαθέσιμη και στην Ευρώπη η Shelby GT500… αλλά όχι από την Ford!

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ