Ειδήσεις Ελλάδα

Η ακρόαση και μόνο του ονόματος ξυπνά μνήμες Σοβιετίας. Moskvich. Κι όμως, με όλα αυτά που συμβαίνουν στον κόσμο, η αναβίωση ενός ονόματος που έμοιαζε ως ένα προϊόν του παρελθόντος ίσως και να μην είναι ότι πιο περίεργο έχουμε ακούσει μέχρι τώρα. Η αποχώρηση της Renault από την αγορά της Ρωσίας μέσω της πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου της AvtoVAZ στο Ρωσικό ινστιτούτο επιστημών (Russian Central Research and Development Automobile and Engine Institute ή εν συντομία, Nami) και την παραχώρηση του 100% των μετοχών στη Renault Russia στην πόλη της Μόσχας, αμφότερα έναντι του συμβολικού αντιτίμου του 1 ρουβλίου, ενδέχεται να φέρουν την επιστροφή της θρυλικής Moskvich.“Ο ξένος ιδιοκτήτης αποφάσισε να κλείσει το εργοστάσιο της Renault στη Μόσχα. Έχει δικαίωμα να το κάνει, αλλά εμείς δεν μπορούμε να επιτρέψουμε την απόλυση χιλιάδων εργαζομένων. Το 2022 θα ανοίξουμε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Moskvich.“Δήλωσε ο δήμαρχος της Μόσχας, Sergei Sobyanin για την εταιρία που ιδιωτικοποιήθηκε με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και εν συνεχεία κήρυξε πτώχευση. Το θέμα είναι ότι η παραγωγή ενός αυτοκινήτου δεν είναι τόσο εύκολη υπόθεση καθώς απαιτούνται κεφάλαια και χρόνος. Οι προθέσεις του Sobyanin μπορεί να είναι καλές και απ’ ότι φαίνεται, έχει την στήριξη τόσο της κυβέρνησης όσο και της Ρωσικής εταιρίας κατασκευής οχημάτων βαρέος τύπου, Kamaz που θα λειτουργήσει ως τεχνολογικός συνεργάτης αλλά απαιτείται οργάνωση, στελέχωση και όπως είπαμε, χρόνος και χρήμα για ένα τόσο μεγαλεπήβολο εγχείρημα.Τον Οκτώβριο θα παρουσιαστεί το Polestar 3.Dacia Duster 1.0 TCe 100 LPG. Δίνει άλλη διάσταση στον όρο “value for money”

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ