Ειδήσεις Ελλάδα

Ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, δεν έκρυψε ποτέ τις αμφιβολίες του για το τρέχον επιχειρηματικό μοντέλο στην βιομηχανία αυτοκινήτου. Δεν έκρυψε ούτε τον προβληματισμό του σχετικά με την νομοθέτηση κατάργησης/απαγόρευσης των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου από κάποιες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ιαπωνίας, αμφισβητώντας τα οφέλη που κάποιοι ισχυρίζονται πως θα προκύψουν. Τώρα όμως, βρίσκεται στο άλλο άκρο της κριτικής. Δεν είναι αυτός που την κάνει, αλλά αυτός που την δέχεται καθώς κάποια μεγάλα επενδυτικά funds από την Β. Ευρώπη θεωρούν λάθος την στάση του Toyoda-san και ανησυχούν, όχι φυσικά για το περιβάλλον, αλλά για την επένδυση τους καθώς πιστεύουν πως η μεγάλη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ριψοκινδυνεύει να μείνει πίσω στον αγώνα προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό.Τον τελευταίο καιρό έχει καταστεί σαφές ότι η στάση της Toyota προς την τεχνολογία γύρω από την οποία περιστρέφεται ολόκληρη η βιομηχανία αυτοκινήτου, είναι θετική αλλά όχι αποκλειστική. Με πιο απλά λόγια, η ιαπωνική μάρκα πιστεύει πως τα ηλεκτρικά οχήματα θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην μείωση των εκπομπών ρύπων, αλλά παράλληλα έχει την πεποίθηση ότι πρέπει να χρησιμοποιήσουμε κι άλλες λύσεις για να πετύχουμε αυτόν τον στόχο. Η απαγόρευση δε, των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου δεν εξυπηρετεί κάποιον σκοπό ρεαλιστικά, ιδίως όταν οι υποδομές φόρτισης και το δίκτυο ηλεκτροδότησης δεν επαρκούν για μία πλήρως εξηλεκτρισμένη κοινωνία. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η Toyota δεν κάνει βήματα, γρήγορα και αποφασιστικά, ώστε να δημιουργήσει την δική της γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων και το bZ4X Concept που παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό είναι μονάχα η αρχή. Έστω και καθυστερημένα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Δεν είναι παράλογη η ανησυχία των μετόχων λοιπόν, αλλά οι έμμεσες απειλές δεν πιστεύω ότι είναι ο σωστός δρόμος προς τα εμπρός.Το Toyota Hilux GR Sport έρχεται τον Οκτώβριο.Ford. Επιταχύνει την έρευνα και εξέλιξη στον τομέα των μπαταριών

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ