Η νέα σεζόν θα σημάνει και πολλές αλλαγές στο WRC με πιο σημαντική την υιοθέτηση υβριδικού συστήματος στους κινητήρες.
Όλοι οι κινητήρες θα είναι του 1,6 λίτρου τετρακύλινδροι και θα συνοδεύονται από έναν ηλεκτροκινητήρα των 100 kW και μία μπαταρία των 3,9 kWh, η οποία θα είναι καλά προστατευμένη μέσα σε κλωβό από carbon fiber.
Στο βλέπουμε τις δοκιμές που κάνει η Toyota με οδηγό τον Juho Hanninen στο Yaris WRC της νέας χρονιάς. Το οποίο πέρα από την αλλαγή στον κινητήρα έχει και άλλες σημαντικές βελτιώσεις.
Λόγω του ότι βασίζεται στο GR Yaris, έχει πιο φαρδιά μετατρόχια και ένα εντελώς νέο setup σε αναρτήσεις και αεροδυναμικά βοηθήματα, με πιο χαρακτηριστικές τις δύο μεγάλες εισαγωγές στα πλαϊνά του αυτοκινήτου που του δίνουν μία πολύ άγρια όψη, θυμίζοντας καλές ημέρες του Group B.
Όπως βλέπουμε από τα προσεκτικά περάσματα, το Yaris WRC βρίσκεται μάλλον σε πρώιμο στάδιο δοκιμών, όμως παρόλα αυτά ο κινητήρας ακούγεται περίφημα και το μικρό τερατάκι δείχνει από νωρίς ότι η νέα χρονιά θα το βρει και πάλι σε ρόλο πρωταγωνιστή.
