Ειδήσεις Ελλάδα

Η Koenigsegg ανήκει σε ένα πολύ μικρό club εταιριών που δεν κατασκευάζουν μόνο απίστευτα υπεραυτοκίνητα αλλά παράγουν και τεχνολογία, με την σουηδική εταιρία να έχει πολυάριθμες πατέντες που αφορούν σε κάθε μέρος ενός αυτοκινήτου. Από το αμάξωμα μέχρι την ανάρτηση και από τον κινητήρα μέχρι το κιβώτιο ταχυτήτων. Τώρα η σουηδική εταιρία κάνει τα πρώτα της βήματα στα αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα και το δείγμα που μας παρουσίασε είναι άκρως εντυπωσιακό, τουλάχιστον στα χαρτιά.Ο ηλεκτροκινητήρας που βλέπεις, ονομάζεται “Quark”, δεν είναι πολύ μεγαλύτερος από ένα κουτάκι 330 ml και είναι ικανός για έως και 340 άλογα με 600 Nm ροπής! Φυσικά αυτά τα νούμερα είναι διαθέσιμα για περιορισμένο χρονικό διάστημα, 20 δευτερόλεπτα για την ακρίβεια, μετά από το οποίο η απόδοση μειώνεται στα πιο… γήινα 135 άλογα με 250 Nm ροπής. Σύμφωνα με την εταιρία, ο ηλεκτροκινητήρας προορίζεται τόσο για τα υπεραυτοκίνητα της όσο και για άλλες εφαρμογές στον αέρα και την θάλασσα ενώ μία εκδοχή του “Quark” χρησιμοποιείται στο κινητήριο σύνολο της Gemera που διαθέτει έναν twin-turbo δίλιτρο βενζινοκινητήρα 600 ίππων και 3 ηλεκτροκινητήρες για συνδυαστική απόδοση 1.700 ίππων!Η Koenigsegg παρουσίασε και μία μορφή του δικού της κινητήριου συνόλου που αποτελείται από δύο “Quark” ηλεκτροκινητήρες, τον μικρό inverter που εξελίχθηκε in-house και ονομάζεται “Da” και ένα σετ πλανητικών γραναζιών σε κάθε άξονα. Το… πακέτο ονομάζεται χαϊδευτικά “Terrier”, ζυγίζει μόλις 85 κιλά και είναι ικανό για 680 ίππους με 1.100 Nm ροπής ενώ όπως δηλώνει με περηφάνια η εταιρία, μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας πάνω στο monocoque ή το πλαίσιο ενός οχήματος επιτρέποντας ελευθερίες στον σχεδιασμό, το engineering και την πολυτέλεια που μέχρι πρότινος δεν ήταν εφικτές! Οι εφαρμογές είναι πρακτικά απεριόριστες. Αυτού του είδους οι καινοτομίες είναι που κάνουν την Koenigsegg να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Skoda Enyaq Coupe iV. Το δεύτερο ηλεκτρικό και το πρώτο RS!Skoda: Enyaq RS iV και τρία μικρά ηλεκτρικά!

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ