Ειδήσεις Ελλάδα

Οι κατασκευαστές καλούνται να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα με όποιον τρόπο μπορούν και αυτό περιλαμβάνει πολλές φορές αλλαγές που στα μάτια του κοινού ενδεχομένως να φαίνονται ανούσιες. Όπως για παράδειγμα η μετονομασία της Daimler AG σε Mercedes-Benz Group AG που ανακοινώθηκε πέρυσι τέτοια εποχή περίπου και θα οριστικοποιηθεί την 1η του Φεβρουαρίου. Η νέα ονομασία σηματοδοτεί την μετάβαση σε μία πιο ευέλικτη μορφή η οποία θα μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα στις προκλήσεις της νέας εποχής ιδίως μετά την απόσπαση του τμήματος φορτηγών και λεωφορείων που έλαβε χώρα τον Δεκέμβριο που μας πέρασε.“Μπορώ σίγουρα να δω μία ευκαιρία για να αυξήσουμε τα πολλαπλάσια μας. Αν καταφέρουμε να αυξήσουμε την ρευστότητα μας τότε υπάρχει μεγάλη δυναμική στην μετοχή της Mercedes-Benz.“Δήλωσε ο CEO της εταιρίας, Ola Kallenius, υπογραμμίζοντας ένα… παράπονο που έχουν οι παραδοσιακοί κατασκευαστές οι οποίοι βλέπουν τις αγορές να στηρίζουν σε επίπεδο κεφαλαιοποίησης νέους “παίκτες” όπως η Tesla και η Apple με σημαντικά υψηλότερες τιμές μετοχών σε σύγκριση με το κατεστημένο στην βιομηχανία αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, ο Kallenius βλέπει την αναδιοργάνωση της γερμανικής μάρκας και την στροφή της στον εξηλεκτρισμό να έχουν ανταπόκριση από την αγορές καθώς η αξία της Mercedes στο χρηματιστήριο αυξήθηκε κατά 40% τους τελευταίους 12 μήνες, αγγίζοντας τα 74 δισεκατομμύρια. Ένα νούμερο που ωχριά βεβαίως μπροστά στο σχεδόν 1 τρισεκατομμύριο της Tesla! Αυτή είναι όμως η νέα πραγματικότητα που θέλει τους κατασκευαστές να αποκτούν αξία όχι τόσο μέσα από την παραγωγή αυτοκινήτων όσο μέσα από το λογισμικό τους είτε αυτό αφορά ψηφιακές υπηρεσίες, είτε τεχνολογίες όπως η αυτόνομη οδήγηση. Η Porsche αποκαλύπτει το νέο σύστημα infotainment της.Hyundai Ioniq 5. Κατέκτησε μία μεγάλη και σημαντική διάκριση

Ειδήσεις

ΠΗΓΗ