Το BYD Seal είναι ένα εντυπωσιακό αμιγώς ηλεκτρικό sedan μήκους 4.8 μέτρων το οποίο είναι διαθέσιμο και στην χώρα μας και το οποίο ανανεώθηκε για την εγχώρια αγορά της Κίνας σε πρώτη φάση. Η BYD όμως δεν αρκέστηκε στην κλασική, πατροπαράδοτη συνταγή ενός facelift όπου όλα ανανεώνονται… από λίγο αλλά ακολούθησε έναν πιο τολμηρό και αν μου επιτρέπεις, πιο τίμιο δρόμο. Το νέο Seal είναι όσον αφορά στα μηχανικά του τουλάχιστον, σχεδόν εξ ολοκλήρου καινούριο ενώ στο πακέτο της αναβάθμισης συμπεριλαμβάνεται και ένα συνολικό άλμα τεχνολογίας που δεν περιορίζεται στο κινητήριο σύνολο αλλά εκτείνεται και στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και ασφάλειας.
Καταρχάς, το νέο BYD Seal δεν θα διαθέτει πλέον την ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400V του απερχόμενου μοντέλου θα κάνει χρήση ενός συστήματος 800V που σύμφωνα με την ίδια την εταιρία μειώνει τον χρόνο που απαιτείται για την φόρτιση της μπαταρίας από το 10, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας της από 37 λεπτά της τρέχουσας γενιάς, στα 25 υπονοώντας ότι ο μέγιστος ρυθμός φόρτισης έχει αυξηθεί από τα 150 kW – ωστόσο η BYD δεν αναφέρει ακόμα κάποιο συγκεκριμένο νούμερο. Από εκεί και πέρα, δημοσιεύματα εγχώριων μέσων γράφουν ότι η ικανότερη ηλεκτρική αρχιτεκτονική έχει επιτρέψει στην BYD να εξοπλίσει το Seal με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η κινέζικη εταιρία εξοπλίζει την ανανεωμένη πρόταση της είτε με μία μπαταρία 61.44 kWh, είτε με μία 80.64 kWh με την τελευταία να αντικαθιστά τη συστάδα των 82.5 kWh της προ-facelift έκδοσης χωρίς να διευκρινίζεται ο λόγος για τον οποίο η χωρητικότητα της μεγάλης μπαταρίας είναι μειωμένη και αυτό οδηγεί βεβαίως και σε ελαφρώς μειωμένη αυτονομία.
Ίδιες είναι οι επιλογές που έχουν οι υποψήφιοι αγοραστές όσον αφορά στους ηλεκτροκινητήρες, με την BYD να προσφέρει μία πισωκίνητη έκδοση με έναν 313 ίππων και μία τετρακίνητη με δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής ισχύος 530 ίππων. Στην χώρα μας, το Seal είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με την μεγάλη μπαταρία και προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν αυτό θα αλλάξει με την έλευση του facelift. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το νέο Seal διαθέτει έναν αναβαθμισμένο αισθητήρα LiDAR στην οροφή και χάρη σε αυτόν, μία υπερσύγχρονη και υπερπλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης. Όσον αφορά στο design, δεν έχουν αλλάξει πολύ τα πράγματα και όποιες αλλαγές υπάρχουν, εντοπίζονται στο εσωτερικό όπου παρατηρούμε το νέο, flat-bottom τιμόνι, τα νέα ματ γκρι διακοσμητικά στην κεντρική κονσόλα και την κατάργηση των αεραγωγών που κάλυπταν σχεδόν ολόκληρο το πλάτος του ταμπλό με ένα κλειστό, επίπεδο πάνελ. Το νέο BYD Seal είναι ήδη διαθέσιμο στην Κίνα αλλά ακόμα δεν έχουμε επίσημη ενημέρωση αναφορικά με το πότε θα λανσαριστεί και σε αγορές εκτός της εγχώριας.
