Ούτε δύο μήνες έχουν περάσει από την απόφαση της Ευρώπης να επιβάλλει επιπρόσθετους δασμούς στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα και κάτι περισσότερο από ένας μήνας από την εφαρμογή της απόφασης αυτής και επιτέλους έχουμε την επίσημη αντίδραση της Κίνας η οποία οφείλω να ομολογήσω ότι είναι αρκετά… ώριμη. Αντί να προχωρήσει στην επιβολή εκδικητικών δασμών στα ευρωπαϊκά προϊόντα, απόφαση που αναμφίβολα θα πυροδοτούσε έναν εμπορικό πόλεμο και ενδεχομένως θα πλήγωνε και την οικονομία της, η Κίνα αποφάσισε να απευθυνθεί στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου υποβάλλοντας επίσημη διαμαρτυρία για την επιθετική κίνηση της Ευρώπης.
Όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας η υπόθεση είναι πλέον στα χέρια του μηχανισμού επίλυσης διαφορών του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου ώστε να προστατευθούν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της βιομηχανίας αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.
“Η κρίση του προσωρινού συμπεράσματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχει πραγματολογικά και νομικά θεμέλια. Παραβιάζει τους κανονισμούς του Π.Ο.Ε. και υπονομεύει την παγκόσμια συνεργασία στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής”
Δήλωσε εκπρόσωπος του κινέζικου υπουργείου για να συμπληρώσει ότι “παροτρύνουμε την Ε.Ε. να διορθώσει άμεσα το σφάλμα της και μαζί, να διαφυλάξουμε την σινο-ευρωπαϊκή οικονομική και εμπορική συνεργασία καθώς και την σταθερότητα της αλυσίδας των ηλεκτρικών οχημάτων”. Παράλληλα, επειδή η επίλυση οποιασδήποτε διαφοράς μέσω του μηχανισμού του Π.Ο.Ε. απαιτεί πολύ χρόνο, το Πεκίνο έχει ήδη απειλήσει την Ευρώπη με ανταποδοτικά μέτρα απέναντι στους αγρότες, τους κτηνοτρόφους και την αεροναυπηγία ενώ έχει ανοίξει και μία anti-dumping έρευνα που στοχεύει την βιομηχανία οινοπνευματωδών της Γαλλίας.
Από την πλευρά της, η Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα η Κομισιόν δηλώνει πως είναι πεπεισμένη ότι η έρευνα που έχει ξεκινήσει και τα μέτρα που έχει πάρει εναντίον των αθέμιτων μέσων που χρησιμοποιεί η Κίνα (βλ. κρατικές επιδοτήσεις) είναι συμβατά με τους κανονισμούς του Π.Ο.Ε. αλλά ταυτόχρονα, εξετάζει προσεκτικά τις λεπτομέρειες της διαμαρτυρίας της Κίνας και θα αντιδράσεις στις κατάλληλες αρχές στο προσεχές μέλλον σύμφωνα με τις διαδικασίες του Π.Ο.Ε. Είναι προφανές από την πρώτη στιγμή που η Ευρώπη άνοιξε την έρευνα στα κινέζικα προϊόντα ότι το συγκεκριμένο σίριαλ θα έχει πολλά επεισόδια και η επιβολή πρόσθετων δασμών που υπό περιπτώσεις μπορεί να φτάσουν το 38.1% στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα είναι σίγουρα ένα σημείο καμπής στις σχέσεις ανάμεσα στα δύο μέρη. Το θέμα είναι σε ποιον βαθμό είναι διατεθειμένη η κάθε πλευρά να συμβιβαστεί, να υποχωρήσει ή από την άλλη, να τραβήξει ακόμα περισσότερο το σκοινί. Η διαμάχη πάντως σίγουρα δεν θα έχει νικητή…
